Необхідний ремонт системи обігріву скла Spacefox

Маючи досвід вирішення подібних проблем з обігрівом на моєму Sportfox 2008 року випуску з приблизно такими ж технічними характеристиками, можу поділитися деяким корисним досвідом з моїх відвідувань гаража минулої зими. Система автоматичного розморожування повністю відмовила на обох вікнах. Після перевірки з'єднань обігрівальних елементів майстерня виявила, що коренем проблеми був сильно розряджений акумулятор. Для роботи системи термічного обігріву скла потрібна належна напруга, а слабкий акумулятор може призвести до несправності як заднього, так і лобового обігріву. Ремонт включав: перевірку та заміну акумулятора, перевірку всіх з'єднань обігрівачів скла, перевірку релейної системи, повну діагностику системи. Загальна вартість склала 290 євро за запчастини та роботу, при цьому основною статтею витрат був акумулятор. Ремонт повністю усунув обидві проблеми з вікнами. Щоб допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, чи могли б ви поділитися: поточним віком акумулятора, чи проблеми з обігрівом почалися поступово чи раптово, чи помічаєте ви якісь інші проблеми з електрообладнанням, чи проблеми виникають частіше під час холодного пуску. Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду та чи може вам знадобитися подібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Мій останній сервіс був 2 місяці тому на 87545 км. Після перевірки звіту майстерні, я виявив, що вони не перевірили систему обігріву заднього скла. Проблеми з обігрівом скла раптово з'явилися на минулому тижні холодним ранком. Інших електричних проблем не помічено. Акумулятор досить новий, замінений 8 місяців тому. Обігрів заднього скла все ще не працює при активації, а обігрів лобового скла працює переривчасто. Майстерня оцінила діагностику та ремонт у 380€, що здається занадто дорого порівняно з вашим ремонтом акумулятора. Я вже перевірив запобіжники, але всі вони виглядають справними. Реле обігріву клацає при ввімкненні системи, тому ця частина, здається, працює. Чи може бути обрив у самих елементах обігріву?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Враховуючи, що ваша батарея відносно нова, а реле спрацьовує, ваша проблема, схоже, відрізняється від тієї, з якою я зіткнувся. Клацання реле та раптовий початок проблеми вказують на те, що система термічного скла може мати іншу проблему, ніж та, з якою я зіткнувся. Виходячи з симптомів, ремонт системи розморожування може включати: обрив у самих нагрівальних елементах, ослаблені або корозійні з'єднання по краях скла, несправний блок керування. Коли мої проблеми з автоматичним розморожуванням були пов'язані з батареєю, система демонструвала більш поступове погіршення та впливала на інші електричні компоненти. У вашому випадку раптова відмова саме в ланцюгах обігріву скла вказує на іншу причину. Оцінка в 380 євро може включати заміну нагрівальних елементів, якщо вони пошкоджені, що пояснює більшу вартість порівняно з моїм ремонтом батареї. Простий тест, який ви можете зробити, це перевірити наявність провідності в нагрівальних лініях за допомогою мультиметра, це допомогло визначити місце обриву в моєму попередньому автомобілі до проблеми з батареєю. Якщо обігрів лобового скла працює переривчасто, а задній розморожувач повністю мертвий, ви можете мати справу з двома окремими проблемами. Розгляньте можливість отримання другої думки, оскільки ваші симптоми відрізняються від проблем, пов'язаних з батареєю, які я пережив.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися таким детальним досвідом ремонту проблем з обігрівом заднього скла. Порівнявши ваш спосіб усунення несправностей, пов’язаних з акумулятором, з моєю ситуацією, я думаю, мені потрібно шукати причину не тільки в блоці живлення, оскільки мій акумулятор ще досить новий. Перед тим, як погодитися на ремонт за 380 євро, я спробую перевірити нагрівальні елементи мультиметром. Клацання реле справді вказує на те, що система керування працює, тому причина несправності може критися в самих теплових елементах скла. Оскільки задній обігрів повністю не працює, а обігрів лобового скла іноді працює, має сенс припустити, що це дві окремі проблеми. Звернуся до іншої майстерні та попрошу їх спеціально перевірити з’єднання та елементи нагрівальних котушок. Проблеми з автоматичним розморожуванням у моєму випадку, схоже, складніші, ніж просто проблема з акумулятором. Дуже корисно знати, які діагностичні кроки ви зробили під час ремонту, це дає мені кращу основу для обговорення варіантів з механіками.

(Перекладено з Англійська)