Необхідно усунути несправність круїз-контролю та спідометра BMW i8

Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм гібридним BMW i3s 2018 року випуску. Круїз-контроль перестав працювати разом з помилками на спідометрі. Відвіз машину в гараж, і вони виявили, що це було несправне з'єднання джгута проводів з модулем управління на кермі. Кабелі були частково пошкоджені, що призводило до періодичної втрати сигналу. Під час діагностики виявили корозію на одному з головних штекерів. У моєму випадку це не був капітальний ремонт, просто потрібно було почистити з'єднання і замінити частину джгута проводів. Після цього круїз-контроль і спідометр працювали ідеально. Діагностика та усунення несправності зайняла близько 2 годин. Не всі проблеми з електрикою означають серйозні неприємності. Іноді це просто питання пошуку правильного з'єднання, яке вийшло з ладу. Я б радив перевірити його якнайшвидше, оскільки їхати без точної інформації про швидкість небезпечно.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Приємно знати, що нічого серйозного не сталося. Я хвилювався про потенційні витрати, оскільки ці проблеми з електрикою можуть бути досить дорогими для гібридів. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює нормально з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто очікувати якихось пов'язаних з цим проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами новинами про ситуацію з моїм i3s. Чудові новини, після ремонту все працює ідеально, включаючи круїз-контроль. Ніяких інших дивних електричних гремлінів не з'явилося, що є полегшенням! Остаточний рахунок склав 95 євро, що, чесно кажучи, зовсім не погано, враховуючи, що я спочатку хвилювався, що це може бути щось серйозне. Вони виявили, що це було просто пошкоджене кабельне з'єднання, яке потрібно було полагодити, набагато простіше, ніж я спочатку думав. Механік показав мені проржавілий штекер, який вони замінили, і стало цілком очевидно, чому все не працювало належним чином. Повірте, я знаю, наскільки нервовими можуть бути ці електричні проблеми, особливо з гібридними автомобілями, але іноді саме такі дрібниці стають причиною неприємностей. Їзджу на ньому щодня вже більше місяця без жодних проблем. Круїз-контроль працює як годинник, а спідометр не підводить. Іноді нам пощастило, і саме ці прості виправлення роблять свою справу!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну розповідь! Ви точно заспокоїли мене. Вчора я нарешті зміг відвезти свій i8 до нового механіка. Ви не повірите, але виявилося, що проблема виявилася досить незначною. Механік виявив нещільне з'єднання в проводці датчика швидкості. Він сказав, що це спричиняло періодичні перепади сигналу, що пояснювало проблеми зі спідометром та круїз-контролем. Ремонт зайняв близько години і обійшовся мені в 120 баксів, набагато менше, ніж я очікував! Зараз все працює ідеально. Круїз-контроль повернувся до нормального стану, і більше немає ніяких повідомлень про помилки на приладовій панелі. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Я повинен був знати, що ці речі не завжди такі страшні, як здаються. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки!

(Перекладено з Англійська)