Непрацююча інформаційно-розважальна система GMC Terrain вказує на проблему більшості автобусів

У мене були такі ж проблеми з передачею даних на моєму GMC Acadia 2017 року випуску минулої зими. Несправність шини MOST призвела до повного вимкнення аудіосистеми та несправності навігації, що повністю збігалося з вашими симптомами. Діагностика виявила дефект оптоволоконного кільця, яке є критично важливою частиною мережі автомобільних протоколів, що з'єднує декілька блоків керування. Основною проблемою був розрив оптичного кабелю біля модуля підсилювача. Це вважається серйозною електричною несправністю, оскільки шина MOST обробляє всі інформаційно-розважальні комунікації. Вихід з ладу одного компонента може вивести з ладу весь ланцюжок електроніки автомобіля. Потрібен ремонт: Повна діагностика мережі MOST, заміна пошкодженої ділянки оптоволокна, перепрограмування відповідних блоків управління, ініціалізація та тестування системи Ремонт зайняв 3 дні в майстерні через складність роботи з оптоволокном. Дуже важливо, щоб ремонт виконували фахівці з досвідом роботи з автомобільними шинами, оскільки неправильний ремонт може призвести до пошкодження інших підключених модулів. Судячи з вашого опису, у вас, швидше за все, виникла подібна фундаментальна проблема в мережі MOST, а не просто несправність одного компонента.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту. У мене був такий самий кошмар з діагностикою мого Terrain 2019 року. Ваш опис несправності оптоволокна збігається з тим, що виявив мій механік. Ремонт повністю вирішив проблему для вас? Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за ремонт? Минуло близько 6 місяців після ремонту, і, на щастя, ніяких інших проблем з передачею даних не виникло, але мені цікаво, чи не виникало у вас подібних проблем після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мій GMC Acadia працює бездоганно і не має жодних проблем з передачею даних. Вартість ремонту склала 1000 євро за заміну несправного блоку управління, який порушував роботу шини MOST. Як тільки фахівець замінив несправний компонент, всі інформаційно-розважальні функції були негайно відновлені. Аудіосистема та навігація тепер функціонують належним чином. Ключовим моментом було знайти майстерню з досвідом роботи з автомобільною електронікою та діагностикою шини MOST. Вони визначили конкретний блок управління, що спричиняв перебої в роботі мережі, а не просто замінили деталі з нізвідки. Ретельна діагностика, яку вони застосували, запобігла повторенню проблем. Шість місяців по тому шинна мережа залишається стабільною, без помилок при передачі даних. Інвестиції в належний ремонт були варті того, щоб відновити повну функціональність інформаційно-розважальної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відгуки. Минулого тижня я нарешті відвіз свій Terrain до спеціалізованої майстерні. Механік виявив пошкоджений оптоволоконний кабель в мережі шини MOST, саме так, як і було описано. Блок управління, що з'єднується з аудіосистемою, також був несправний. Загальна вартість ремонту склала 1200 євро, включаючи діагностику та роботу. Довелося замовляти специфічні деталі, що зайняло 2 дні, але власне ремонт зайняв лише один день. Тепер автомобільна протокольна система працює ідеально, всі інформаційно-розважальні функції, навігація та аудіосистема повернулися до нормального стану. Спеціаліст з автомобільної електроніки все чітко пояснив і показав мені пошкоджені компоненти. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту в інших місцях. Дуже радий, що знайшов майстерню, яка дійсно розбирається в цих складних шинах, а не просто здогадується про проблему.

(Перекладено з Англійська)