100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ralfnacht14

Непрацюючі електросклопідйомники після візиту до механіка, ремонт VW Lupo

Чи може хтось допомогти з неробочими електросклопідйомниками після візиту до механіка? Керування склопідйомниками в моєму автомобілі повністю перестало працювати на всіх дверях. Електроніка автомобіля показує повідомлення про помилку щодо проблем з регуляторами вікон. Кнопки склопідйомників та моторчики вікон, здається, мертві, нічого не відбувається при натисканні будь-яких кнопок. Це VW Lupo Diesel 2004 року випуску з приблизно 91 000 км пробігу. Чи хтось стикався з чимось подібним? Цікаво, чи це швидке виправлення, чи мені слід повернутися до майстерні. Не дуже довіряю їм після мого останнього візиту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jannik_light4

Мав таку ж проблему на своєму VW Polo TDI 2001 року після заміни акумулятора. Електроніка склопідйомників потребує скидання після відключення живлення, це поширене явище для моделей VW. Механізм склопідйомника та система перемикачів потребують перекалібрування після переривання живлення. Без цього скидання елементи керування залишаються нечуйними, і з'являються повідомлення про помилки. Виправлення просте, але специфічне: 1. Поверніть запалювання в положення ON 2. Натисніть і утримуйте перемикач склопідйомника вниз для кожного вікна 3. Відпустіть і негайно підніміть 4. Утримуйте перемикач у верхньому положенні протягом 5 секунд після повного закриття вікна 5. Повторіть для всіх вікон. Якщо ця процедура скидання не спрацює, можуть бути глибші проблеми з двигуном склопідйомника або проводкою дверної панелі. У моєму випадку скидання спрацювало ідеально, і всі елементи керування склопідйомниками повернулися до нормальної роботи. Це не серйозна проблема з ремонтом, якщо її виявити своєчасно. Настійно рекомендую спробувати скидання, перш ніж звертатися до майстерні. Механік мав би виконати цю процедуру після роботи з акумулятором.

(Перекладено з Англійська)

ralfnacht14 (Автор)

Просто хотів уточнити після того, як минулого літа зіткнувся з подібними проблемами з керуванням вікнами на своєму Lupo. Цей процес скидання також чудово спрацював для мене, коли моя система перемикання вікон вийшла з ладу після деяких електромонтажних робіт. Кроки щодо усунення несправностей вікон, викладені тут, врятували мене від дорогого візиту до механіка. Чи могли б ви поділитися, скільки в результаті коштував ремонт, якщо вам довелося повертатися до сервісу? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з двигуном склопідйомників з того часу? Керування вікнами мого автомобіля працює добре після скидання, але я люблю відстежувати ці проблеми на випадок, якщо вони знову виникнуть.

(Перекладено з Англійська)

jannik_light4

Радий повідомити, що після заміни автомобільної батареї та виправлення ініціалізації регулятора склопідіймача, всі системи електросклопідіймачів працюють бездоганно. Мені довелося повернутися до майстерні, оскільки їм потрібно було правильно скинути блок керування склопідіймачами, що вони мали зробити під час початкової роботи з батареєю. Загальна вартість склала 290 євро за заміну батареї та перекалібрування системи склопідіймачів. Проблем з двигунами склопідіймачів за місяці після цього не виникало. Функції перемикачів склопідіймачів на всіх дверях повністю відновлені. Просто стежте за тим, коли потрібно замінити батарею, оскільки це часто є головною причиною проблем з склопідіймачами у цих моделях VW. Електроніка склопідіймачів автомобіля може бути чутливою до перебоїв з електроживленням, але після правильного скидання вони, як правило, залишаються надійними. Варто зазначити, що деякі гаражі можуть бути не знайомі з конкретною процедурою скидання склопідіймачів для цих моделей. Варто згадати про цю вимогу, якщо вам коли-небудь знадобиться виконання електричних робіт.

(Перекладено з Англійська)

ralfnacht14 (Автор)

Після того, як перестали працювати кнопки керування вікнами моєї машини, я повернувся до автомайстерні, оскільки процедура скидання вирішила проблему лише тимчасово. Механік виявив, що під час попередніх робіт вони випадково пошкодили провід у дверній панелі. Кінцевий рахунок за ремонт склав 180 євро, набагато менше, ніж я боявся. Вони відремонтували пошкоджений провід, належним чином перезапустили систему склопідйомників і двічі перевірили всі елементи керування вікнами. Навіть змусив їх кілька разів протестувати функцію регулятора склопідйомника, щоб переконатися, що все працює правильно. Минуло вже 6 місяців, і більше жодних проблем з вікнами. Кнопки керування склопідйомниками працюють ідеально на всіх дверях. Дуже радий, що я повернувся до майстерні, замість того, щоб пробувати ще якісь самостійні ремонти. Іноді варто звернутися до професіоналів, щоб вони належним чином вирішили ці електричні проблеми. Урок вивчений: завжди перевіряйте всі елементи керування одразу після будь-яких електротехнічних робіт. Я б виявив цю проблему відразу, якби перевірив роботу склопідйомників, перш ніж виїжджати з майстерні в перший раз.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: