charlotteflamme1
Неправдоподібний сигнал головного блоку керування
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charlotteflamme1 (Автор)
У мене не було жодних нещодавніх змін програмного забезпечення, наскільки я знаю, і, якщо чесно, я трохи нервуюся з приводу відключення акумулятора, якщо це зіпсує щось інше. Коли ви говорите 'програмування блоку управління є неправдоподібним', що це насправді означає? Чи є перекалібрування тим, що я можу зробити сам, чи це робота в гаражі?
(Перекладено з Англійська)
peterpeters4
Під фразою «програмування блоку керування є неправдоподібним» я маю на увазі, що дані або інструкції, що зберігаються в пам’яті ECU, можуть бути пошкоджені або непослідовні, що призводить до неправильної роботи. Хоча скидання програмного забезпечення може допомогти, враховуючи потенційну складність і вартість вашого фургона, я б дійсно запропонував вам відвезти його до авторитетної майстерні з діагностичним обладнанням Renault. Вони зможуть правильно зчитати коди помилок, визначити точну причину та безпечно перекалібрувати або перепрошити ECU, якщо це необхідно. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати!
(Перекладено з Англійська)
charlotteflamme1 (Автор)
Добре, це має сенс. Я записався на прийом до місцевого гаража, який провів діагностику. Виявилося, що це був неймовірний сигнал від ECU, який коштував 240 євро для перекалібрування. Зараз все владнано!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
peterpeters4
Це безумовно звучить як програмна помилка в ЕБУ вашого Renault Master. Симптоми, які ви описуєте – код помилки, електрична несправність і збій навігації – рішуче вказують на це. Збережений код помилки є ключовим тут. Не знаючи точного коду, важко бути на 100% впевненим, але програмування блоку керування, ймовірно, неправдоподібне. Чи проходив автомобіль якесь нещодавнє технічне обслуговування чи зміни програмного забезпечення до цього? Чи пробували ви простий скидання програмного забезпечення, від'єднавши акумулятор на 30 хвилин?
(Перекладено з Англійська)