Неправильна робота двигуна та втрата потужності в Citroen C5 - можливості та досвід

Хлопці, мені потрібна ваша порада. Я керую бензиновим автомобілем Citroen C5 2013 року випуску з пробігом 43032 км. Останнім часом виникло кілька ускладнень... Загоряється лампочка перевірки двигуна, двигун працює нерівномірно і також показує меншу потужність, а іноді навіть не заводиться. При розгоні смикається, а на холостому ходу іноді навіть вимикається. Чи може це бути пов'язано з датчиком розподільчого валу? Чи були у когось з вас подібні проблеми, і якщо так, то як ви їх вирішували в гаражі? Мій останній досвід у механіка був більше з категорії "кошмар". Буду дуже вдячний за будь-які поради та інформацію!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене колись була схожа проблема з моїм Citroen C5 2010 року випуску. Виявилося, що це була проблема з головною передачею на розподільчих валах. Це дійсно була досить серйозна проблема, яка вимагала ретельної перевірки та обслуговування. У той час моя машина дивно пахла при запуску і була досить жорсткою в управлінні, не схожою на те, що ви описали. У гаражі довелося замінити несправне колесо кодера, що виявилося нелегким завданням. Але як тільки це було виправлено, двигун знову запрацював як чарівник. Оскільки я не експерт, я не можу сказати напевно, що у вас така ж проблема. Але цілком можливо, що саме датчик розподільчого валу викликає у вас проблеми. Найкраще, щоб його перевірили професіонали, перш ніж пошкодження стануть ще гіршими. Бережіть себе, і сподіваємося, що нічого страшного не трапилося.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Дуже приємно, що хтось розуміє, через що я проходжу. Проблема з коліщатком енкодера звучить досить обтяжливо. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи з'явилося щось ще з тих пір, або ж ваш C5 працює ідеально? Я обов'язково поїду в гараж найближчим часом, щоб уникнути подальших пошкоджень. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, без проблем, для цього ми всі тут і зібралися. Ремонт колеса датчика на розподільчих валах обійшовся мені тоді приблизно в €695. Це були великі гроші, але після цього мій Citroen C5 працював як годинник. І, ледь не забув згадати, що через цю проблему датчик розподільчого валу також перестав збоїти після того, як я був у механіка. Так, це трохи вдарило по гаманцю, але воно того варте. З тих пір більше нічого не ламалося, і мій малюк бігає як чемпіон. Сподіваюся, це допоможе вам!

(Перекладено з Німецька)

Це, безумовно, більше, ніж я сподівався, але якщо це вирішить проблему і мій C5 знову запрацює як новий, то воно того варте. Мені приємно чути, що з тих пір у вас не було ніяких проблем. Це дає мені надію. Я запишуся на прийом в гараж і сподіваюся, що все буде не так вже й погано. Ще раз дякую за вашу допомогу і пораду. Вони мені дуже допомогли!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: