100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

elisadunkel14

Неприємний запах у салоні BMW M4 пов'язаний з несправністю двигуна вентилятора

Всім привіт! У моєму BMW M4 2018 року з'явилася проблема: під час інтенсивного руху в салоні з'являється сильний запах, навіть з увімкненою рециркуляцією. Двигун вентилятора не працює, і є код помилки для датчика автоматичної циркуляції повітря. Підозрюю, що датчик AUC може бути несправний. Хтось стикався з подібною проблемою? У чому полягала фактична проблема і як ваш механік її виправив? Шукаю реальний досвід, перш ніж віднести його в магазин. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

julianschmidt9

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW M3 2016 року. Симптоми були майже ідентичні: неприємні запахи в салоні та проблеми з вентилятором. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це було нещільне з'єднання між датчиком AUC і його джгутом проводів. Виявилося, що штекер також був злегка корозійний. Весь ремонт, включно з діагностикою та виправленням з'єднання, обійшовся мені в 95 євро. Після цього все знову запрацювало ідеально, ніяких запахів, і вентилятор повернувся до нормальної роботи. Оскільки ви маєте справу з подібною платформою BMW, це може бути та сама проблема. Однак, мені потрібно знати: Чи загорівся індикатор перевірки двигуна? Чи з'являються інші попереджувальні повідомлення? Це почалося раптово чи розвивалося поступово? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Просто попереджую, не чекайте занадто довго, щоб її перевірити. Належна вентиляція має вирішальне значення, і ці питання іноді можуть призвести до більших проблем, якщо їх залишити без уваги.

(Перекладено з Англійська)

elisadunkel14 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене не загоряється індикатор перевірки двигуна, але я отримую "Контрольне повідомлення" про автоматичну циркуляцію повітря. Проблема почалася поступово протягом останніх кількох тижнів. Спочатку я думав, що це просто звичайні вихлопні гази, але ситуація безумовно погіршується. Я проходив усі види технічного обслуговування (останнє обслуговування було на 38312 км пробігу), тому неприємно, що це з'явилося. Приємно дізнатися про потенційну проблему з проводкою, схоже, що вона може бути винуватцем, тим більше, що це набагато дешевше, ніж заміна всього блоку датчиків. Я перевірю це на цьому тижні. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, і я точно не хочу ризикувати, щоб через це виникли ще більші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

julianschmidt9

І знову привіт! Просто хотіла простежити, оскільки ваші симптоми звучать точно так само, як і у мене. Поступовий початок і те специфічне контрольне повідомлення про перевірку, це як дежавю з моєї ситуації з М3. Чесно кажучи, гарне рішення запланувати перевірку на цьому тижні. Коли моя проблема почалася, я також спочатку думав, що це просто звичайний запах транспорту. Той факт, що ви отримуєте попереджувальне повідомлення про автоматичну циркуляцію повітря, майже ідентичний тому, що я бачив до того, як виявив проблему з проводкою. Оскільки ви згадали про нещодавнє технічне обслуговування, я ще більше переконався, що це може бути проблема з роз'ємом/проводкою, яка була у мене. Такі речі іноді просто трапляються з віком, незалежно від того, наскільки добре ви доглядаєте за автомобілем. Корозія на моєму роз'ємі з'явилася, незважаючи на регулярне обслуговування. Порада: коли ви віддаєте машину в ремонт, переконайтеся, що вони перевірять весь джгут проводки. Після ремонту мій механік згадав, що знайшов ще кілька роз'ємів, на яких з'явилися перші ознаки зносу. Одночасне усунення цих недоліків, ймовірно, врятувало мене від майбутніх головних болів. Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть! Завжди цікаво знати, чи всі ці примхи BMW мають однакові закономірності.

(Перекладено з Англійська)

elisadunkel14 (Автор)

Велике спасибі за всю детальну інформацію про подальші дії! Щойно повернувся з візиту до мого механіка, і я обов'язково згадав все про джгут проводів і роз'єми, про які ви говорили. Вони, здається, погодилися, що це, швидше за все, схоже на вашу ситуацію. Дуже вдячний за підказку про перевірку всього джгута проводів, я б ніколи не подумав про це запитати. Має сенс запобігти майбутнім проблемам, поки вони вже там колупаються. Ваш досвід дуже допоміг мені заспокоїтися і не хвилюватися з цього приводу. Спочатку я був стурбований, що це може бути щось серйозне, але тепер я досить оптимістично налаштований, що це просто проблема з роз'ємом. Я оновлю цю тему, як тільки її виправлю, сподіваюся, з хорошими новинами про простий і доступний ремонт, як у вас! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Це саме той реальний відгук, на який я сподівався, коли публікував це питання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: