Carly Community
lindaneumann66
Нерівна підвіска Audi A8: Попередження про несправність системи вирівнювання
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lindaneumann66 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання A6. Шкода чути, що у вас також були проблеми з підвіскою. Я зараз маю справу з ідентичними симптомами на моєму A8 2006 року випуску. Проблема з датчиком висоти виявилася складнішою, ніж я думав спочатку, і мені цікаво, чи варто очікувати, що інші компоненти також вийдуть з ладу. Чи можете ви поділитися, скільки коштував повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим проблеми після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
benphoenix27
Після ремонту мого A6 я радий повідомити, що попередження про обмеження регулювання висоти більше не з'являється. Ремонт був зосереджений на системі зондування навантаження, а саме на заміні дефектної тяги, з'єднаної з датчиком вирівнювання. Загальна вартість склала 110 євро за запчастини та роботу. Тепер модуль управління функціонує ідеально, і автомобіль підтримує належну висоту їзди. Після ремонту, проведеного три місяці тому, жодних проблем з системою вирівнювання не виникало. Всі компоненти підвіски працюють за призначенням, без несподіваного зносу або проблем, що виникають після ремонту. Ключовим моментом було усунення несправності датчика до того, як він міг спричинити пошкодження решти компонентів системи вирівнювання. Швидкі дії, ймовірно, запобігли більш масштабному ремонту механізму регулювання висоти. Виходячи з мого досвіду, швидке усунення несправності допомагає уникнути каскадних відмов у системі підвіски. Інвестиції були виправдані, оскільки автомобіль тепер сидить рівно, їде плавно, а фари правильно вирівняні. Регулярні перевірки системи допомагають переконатися, що датчики вирівнювання продовжують працювати належним чином.
(Перекладено з Англійська)
lindaneumann66 (Автор)
Нарешті поїхав перевіряти свій A8 в іншу майстерню, яка спеціалізується на німецьких автомобілях. Діагностика підтвердила проблеми з підвіскою автомобіля, а саме з переднім датчиком вирівнювання та пов'язаною з ним проводкою. Ремонт включав в себе Заміна проржавілого джгута проводів, новий передній датчик регулювання висоти, повторне калібрування системи вирівнювання, повне вирівнювання Загальна сума склала 850 євро, що було більше, ніж очікувалося, але воно того варте. Тепер машина стоїть ідеально рівно, і якість їзди повернулася до норми. Попередження про контроль висоти зникло, а фари вирівняні належним чином. Показання датчика навантаження стабільні відповідно до остаточного діагностичного сканування. Я радий, що змінив механіку. У новому магазині ретельно пояснили взаємозв'язок компонентів системи вирівнювання і показали мені пошкоджені деталі. Вони також виконали повну перевірку підвіски, щоб переконатися, що немає ніяких інших проблем. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби відремонтувати машину.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
benphoenix27
У мене були схожі проблеми з моєю бензиновою моделлю A6 2009 року випуску. Нерівномірна посадка і жорстка їзда в поєднанні з перекосом фар зазвичай вказують на проблеми з системою вирівнювання автомобільної підвіски. У моєму випадку модуль управління отримував неправильні сигнали від несправного датчика навантаження. Діагностика виявила корозійні з'єднання на датчику вирівнювання, що спричиняло нестабільні показники висоти. Після заміни датчика система потребує належного калібрування, щоб підтримувати правильну висоту автомобіля і забезпечувати правильний розподіл ваги. Це серйозний ремонт, який потребує спеціалізованого діагностичного обладнання. Заміна датчика рівня не вирішить проблему, якщо блок управління був пошкоджений через отримання некоректних сигналів протягом тривалого періоду. Потрібен ремонт: Повна діагностика системи, Заміна переднього датчика рівня, Рекалібрування блоку управління, Регулювання розвалу-сходження всіх коліс Ступінь тяжкості залежить від того, як довго система була несправна. Продовження руху з несправними датчиками може призвести до пошкодження інших компонентів підвіски. Наполегливо рекомендуємо перевіряти систему в майстерні, що спеціалізується на вашій марці автомобіля, оскільки механіки загального профілю часто не мають спеціальних діагностичних інструментів, необхідних для роботи з системою вирівнювання.
(Перекладено з Англійська)