WerniPohl
Нерівномірна робота двигуна та аварійна світлова сигналізація на Renault Scenic 2005
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Scenic 2005 року випуску відчуває нерегулярну роботу двигуна, симптомами якої є загоряння індикатора «Check engine», ривки, гучне шипіння під час прискорення та вібрації на холостому ходу. Ці проблеми вказують на можливу несправність системи керування заслінками впускного колектора. Подібний випадок з Renault Megane був вирішений заміною несправної заслінки, що відновило плавну роботу двигуна. Запропоноване рішення – замінити заслінку, що повинно усунути проблеми та покращити роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
WerniPohl (community.author)
Привіт, дуже дякуємо за швидку відповідь і корисний досвід! Мій Scenic дійсно схожий на те, що було у вас з вашим Megane. Це трохи заспокоює мене, знаючи, що після заміни заслонки все стане краще. Чи можу я запитати, у скільки вам обійшлося все це? І чи були ще якісь проблеми з тих пір або це було зроблено після цього? Буду вдячний за будь-яку додаткову інформацію! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
FabHuber
Привіт, звичайно, не хвилюйтеся, я з радістю поділюся своїм досвідом! Отже, у мого Megane дійсно була проблема з заслонкою. Після зустрічі з механіком, несправність в управлінні заслінкою на впускному колекторі була усунена. Це коштувало 865 євро, тому що заслінка була зламана і підлягала заміні. Добре це чи погано, але доводиться це робити. Але з тих пір все знову в порядку. Більше ніяких проблем, машина знову працює безперебійно. Тож, нехай це вас не дуже засмучує, ваш Scenic знову буде працювати безперебійно. Удачі та найкращих побажань!
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Привіт, ваш звіт звучить для мене дуже обнадійливо - хочу сказати, що ваш досвід дає мені надію і впевненість! Це чимала сума, але якщо вона піде на користь моєму Scenic і врешті-решт вирішить всі проблеми, то це інвестиція, яку я готовий зробити. Незабаром я зв'яжуся з механіком, щоб вирішити питання заміни заслінки. Дякую за ваші просвітницькі слова та додатковий заряд мотивації! Всього найкращого вам і вашому Megane, і ще раз дякую за допомогу! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
FabHuber
Доброго дня, у мене були точно такі ж симптоми з моїм Renault Megane 2008 року (бензин). Моя заслінка вихрового клапана насправді була зламана. Справа в тому, що індикатор вмикався і вимикався кілька разів, двигун також не працював рівно, були ривки при прискоренні і чітко чути шипіння. На холостому ходу у моєї машини також були сильні вібрації. Чесно кажучи, це була не така вже й незначна проблема. Довелося замінити заслінку вихрового клапана. Це не було катастрофою, але й не те, що можна було просто проігнорувати. Після заміни заслінки все повернулося в норму. Отже, не хвилюйтеся, після заміни заслінки ваш Renault знову буде працювати безперебійно. Сподіваюся, це допоможе вам! Привіт!
(community_translated_from_language)