100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SariVog

Нерівномірне перемикання передач та шуми в Opel Captiva 2008 року - можлива несправність муфти блокування гідротрансформатора?

Привіт всім, мене турбує мій бензиновий Opel Captiva 2008 року випуску з пробігом 195893 км. Коробка передач пробуксовує і нестабільно перемикається, є скрегіт при перемиканні передач і дивні ниючі або скреготливі звуки. Підозрюю, що це може бути пов'язано з несправністю муфти блокування гідротрансформатора. У когось був подібний досвід? Який ваш досвід спілкування з механіками з цією проблемою? На жаль, минулого разу мені не пощастило... Дякую за допомогу.

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Розмова зосереджена навколо Opel Captiva 2008 року випуску, який відчуває нерегулярне перемикання передач, прослизання та скрегіт, що, як підозрюється, спричинено несправністю муфти блокування гідротрансформатора. Подібна проблема була вирішена в Opel Antara 2011 року шляхом ремонту гідротрансформатора автоматичної коробки передач, що усунуло проблеми з прослизанням та шумом. Запропоноване рішення полягає в тому, щоб механік перевірив та відремонтував гідротрансформатор, оскільки це вирішило проблему в Antara, що призвело до плавної роботи після цього.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SigiWheels

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Opel Antara 2011 року випуску. Виявилося, що несправним був гідротрансформатор автоматичної коробки передач, як ви і підозрюєте. Я помітив, що коробка передач пробуксовує і видає нерегулярні звуки при перемиканні передач. Також був дивний скрегіт при перемиканні передач. Хлопці в моєму гаражі відремонтували гідротрансформатор. Вони сказали мені, що це була серйозна проблема, яка, на жаль, трапляється, але після ремонту все знову запрацювало як годинник. З тих пір у мене не було ніяких проблем, що є великим полегшенням. Сподіваюся, це допоможе вам. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

SariVog (community.author)

Привіт, дуже приємно чути, що у вас була така ж проблема і ви її вирішили. Ви випадково не пам'ятаєте, у скільки вам все це обійшлося? І чи сталося щось ще після ремонту? Наразі, здається, все знову працює без збоїв, що змушує мене зітхнути з полегшенням. Величезне спасибі за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

SigiWheels

Привіт, так, ви правильно сказали, після того, як пошкодження гідротрансформатора автоматичної коробки передач було відремонтовано в майстерні приблизно за €2120, все знову запрацювало як годинник. Це, звичайно, не маленька сума, але в кінцевому підсумку ремонт був того вартий, враховуючи, як плавно їде автомобіль зараз. Після того, як механіки усунули несправність муфти блокування гідротрансформатора в моєму Opel Antara, у мене дивом не було більше жодних проблем. Тож так, після ремонту все знову працює без збоїв, і я не можу поскаржитися. Сподіваюся, у вас все знову буде під контролем. Ще раз удачі і не турбуйтеся про допомогу!

(community_translated_from_language)

SariVog (community.author)

Доброго дня, дякую за інформацію. Це велика сума, але якщо після цього машина знову запрацює безперебійно, то вона того варта. Я, напевно, відвідаю механіка і вирішу проблему з гідротрансформатором автоматичної коробки передач. Ваш досвід надав мені сміливості, ще раз дякую. Сподіваюся, що після ремонту моя Captiva знову буде працювати безперебійно і у мене більше не виникне жодних проблем. Велике спасибі за всі ваші поради і за те, що поділилися своїм досвідом! Ви мені дуже допомогли.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA