Carly Community
wolfgangwolf4
Несправна система TPMS видає хибні попередження про низький тиск у VW Virtus
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
wolfgangwolf4 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом із проблемою датчика TPMS. Цього тижня мій Virtus почав показувати ті самі симптоми, і ваше пояснення дуже допомогло мені зрозуміти, що відбувається. Логічно, що батарейки датчиків мають обмежений термін служби. Планую відремонтувати це на цих вихідних. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також, чи працює новий датчик належним чином після заміни, чи ви помітили якісь інші проблеми з моніторингом тиску в шинах? Місцевий магазин запропонував мені 85 євро за датчик, що здалося мені занадто дорого, але можливо, це стандартна ціна для запчастин VW TPMS. Просто хочу переконатися, що я не переплачую.
(Перекладено з Англійська)
isabellbraun79
Я просто хотів оновити інформацію щодо ремонту мого датчика тиску в шинах (TPMS) від минулого тижня. Новий датчик працює ідеально, більше немає помилкових попередження про низький тиск у шинах. Ремонт коштував 280 євро загалом, включаючи роботу та заміну датчика. Хоча це може здатися дорого, якісні датчики TPMS для моделей VW дійсно коштують дорожче. Ваша зазначена ціна в 85 євро за датчик насправді звучить розумно, вона відповідає тому, що я заплатив. Решта – це вартість роботи, оскільки їм довелося демонтувати шину, замінити датчик та виконати процедуру повторного навчання системи. Варто зазначити, що система TPMS мого ID.4 працює бездоганно з моменту ремонту, надаючи точні показання тиску в шинах. Виправлення було однозначно правильним вибором, оскільки несправна система TPMS не може попереджати про реальні проблеми з тиском у шинах, коли вони виникають. Якщо ви все ще шукаєте, то ціни, які вам запропонували, є досить стандартними для заміни датчиків VW.
(Перекладено з Англійська)
wolfgangwolf4 (Автор)
Я дослухався до вашої поради та вчора замінив датчик TPMS. Ремонт пройшов гладко, а загальна вартість склала 295 євро, включаючи новий датчик, роботу та програмування системи. Досить близько до того, скільки платили ви. Механік підтвердив саме те, що ви згадували, батарея оригінального датчика вийшла з ладу. Оскільки колесо було зняте, вони провели ретельну перевірку шин і не виявили інших проблем. Показники манометра були в нормі, як я й підозрював. Попереджувальна лампочка TPMS нарешті згасла після завершення перенавчання системи. Вже 24 години їжджу без помилкових сповіщень про низький тиск у шинах. Сервісний консультант запропонував протягом наступних кількох місяців стежити за іншими датчиками, оскільки всі вони одного віку. На цей раз досвід був значно кращим, ніж під час мого останнього візиту. Дякую, що допомогли мені розібратися в проблемі, перш ніж я звернувся до сервісу. Ви врятували мене від непотрібних додаткових ремонтів.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
isabellbraun79
Як власник VW ID.4 (2017), я зіткнувся з цією саме проблемою TPMS минулого сезону. Симптоми були ідентичними: постійні попередження про низький тиск у шинах, незважаючи на правильний рівень тиску. Проблема насправді не була пов'язана з шинами, а скоріше з несправною батареєю датчика TPMS на одному колесі. Батареї цих датчиків зазвичай служать 5-7 років, перш ніж потребувати заміни. Коли вони починають виходити з ладу, вони надсилають неправильні сигнали до контрольного модуля, що спричиняє хибні попередження про низький тиск у шинах. Збережений код помилки зазвичай є чітким показником розряду батареї датчика, а не фактичної проблеми з тиском у шинах. Для усунення проблеми знадобилося повністю замінити старий датчик, оскільки батареї датчиків TPMS не обслуговуються окремо. Це не серйозна механічна проблема, але її потрібно вирішити, оскільки несправна система TPMS означає, що ви не отримаєте точних попередження про тиск у шинах, коли вони вам дійсно потрібні. Процес ремонту включав: діагностичне сканування для ідентифікації несправного датчика, демонтаж шини з колеса, заміну старого датчика, процедуру перенавчання системи, заключну діагностичну перевірку. Розгляньте можливість перевірки всіх датчиків під час технічного обслуговування автомобіля, оскільки інші також можуть наближатися до кінця свого терміну служби, враховуючи вік вашого Virtus.
(Перекладено з Англійська)