florianwagner62
Несправні датчики TPMS спричиняють помилкові попередження про калібр шини
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
florianwagner62 (Автор)
Дякую за детальну відповідь. Мій Калібр має 109771 км пробігу і востаннє проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Механік підтвердив, що всі датчики TPMS оригінальні, що пояснює проблеми з датчиками. Аналогічні розцінки на повну заміну датчиків становлять близько 280 євро. Показники тиску повітря на моєму ручному манометрі показують правильне накачування, але система продовжує спрацьовувати на помилкові попередження про низький рівень тиску в шинах. Планую замінити всі датчики наступного тижня, оскільки термін їхньої служби після 12 років явно закінчується. Оновлення буде оновлено після виправлення.
(Перекладено з Англійська)
martin_silber1
Ви абсолютно праві щодо заміни всіх датчиків TPMS одночасно. Після заміни датчиків на моєму Avenger система перевірки шин стала бездоганною. Помилкові попередження про низький рівень тиску в шинах повністю припинилися, а контроль тиску повітря працює точно за призначенням. Одна порада з мого досвіду: переконайтеся, що майстерня належним чином ініціалізує нові датчики TPMS після встановлення. Деякі майстерні пропускають цей крок, що може призвести до постійних проблем з TPMS навіть з новими датчиками. Процес ініціалізації забезпечує належний зв'язок між датчиками та комп'ютером вашого автомобіля. Оскільки ваш Caliber все ще має оригінальні датчики з пробігом 109771 км, ви, безумовно, робите правильний вибір. Ціна 280 євро є стандартною для повного комплекту, саме стільки я заплатив. Ремонт повинен вирішити ті неприємні помилкові попередження про тиск в шинах, які ви отримуєте. Значення тиску в шинах можуть бути правильними на вашому ручному манометрі, але ці старі датчики просто більше не можуть передавати надійні дані. Повна заміна датчика дасть вам спокій і належний контроль тиску повітря ще на десятиліття.
(Перекладено з Англійська)
florianwagner62 (Автор)
Зважаючи на проблеми з контролем тиску в шинах мого Caliber 2011 року випуску, я збираюся провести повну заміну датчика TPMS. Постійні попередження про низький тиск в шинах, незважаючи на належний рівень накачування шин, очевидно, спричинені тим, що оригінальні датчики вийшли з ладу через 12 років. Ціна 280 євро за заміну всіх датчиків повітряних клапанів відповідає ціні, яку платили інші за подібний ремонт. Несправність датчика здається поширеною на цих старих моделях, де батареї TPMS розряджаються. Мій ручний манометр підтверджує правильне накачування шин, але старі датчики продовжують подавати хибні сигнали. Ми переконаємося, що магазин належним чином ініціалізує нові датчики під час встановлення, щоб запобігти будь-яким проблемам зв'язку з системою. Приємно знати, що це виправлення добре спрацювало для інших людей зі схожими симптомами. Ми плануємо замінити всі датчики наступного тижня, оскільки довше чекати означає мати справу з більшою кількістю помилкових попереджень про тиск у шинах. Ми опублікуємо оновлення, як тільки ремонт буде завершено і система знову буде належним чином контролювати тиск в шинах.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
martin_silber1
Минулого року у мене була схожа проблема з системою TPMS на моєму Dodge Avenger 2013 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я спочатку спробував скинути систему TPMS за допомогою меню на приладовій панелі, але попереджувальне світло продовжувало з'являтися, незважаючи на правильний тиск повітря в усіх шинах. Перевіривши кожну шину за допомогою надійного манометра кілька разів, я відвіз автомобіль до своєї звичайної майстерні. Діагностика показала, що батареї датчика розрядилися, що є поширеною проблемою на цих моделях після 8-10 років експлуатації. Несправність датчика TPMS викликала помилкові попередження про низький рівень тиску в шинах, хоча шини були накачані ідеально. Загальна вартість ремонту склала 280 євро за заміну всіх чотирьох датчиків. У майстерні зазначили, що це типовий термін служби для оригінальних датчиків TPMS, а батарея не підлягає заміні окремо, потрібно міняти весь блок датчиків. Якого саме року випуску ваш Калібр, і чи були у вас попередні ремонти системи TPMS? Також, коли востаннє замінювали датчики? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою з батареєю датчика, з якою зіткнувся я. Ремонт повністю усунув всі помилкові показання, і відтоді система працює бездоганно. Більше ніяких незвичних попереджень про тиск в шинах холодними ранками.
(Перекладено з Англійська)