Несправні свічки розжарювання спричиняють важкий холодний запуск в Audi A2

Як власник дизельного A3 2006 року випуску, я мав справу зі схожими проблемами зі свічками розжарювання минулої зими. Симптоми точно збігаються: грубий холостий хід, важкий холодний запуск і постійні світлові попередження про передпусковий підігрів. Особливо турбувало те, що двигун не запускався під час холодного запуску. Діагностика підтвердила дві несправні свічки розжарювання та пошкоджений модуль управління свічками розжарювання. Ремонт вимагав заміни всіх чотирьох свічок розжарювання в комплекті, оскільки змішування старих і нових свічок часто призводить до нерівномірного згоряння палива. Модуль управління також потребував заміни через внутрішню корозію. Це серйозна проблема, яку не можна відкладати, оскільки безперервна їзда з несправними свічками розжарювання може призвести до проблем із запуском, підвищеної витрати палива та потенційного пошкодження двигуна. Сам ремонт зазвичай займає 2-3 години у кваліфікованого механіка, причому більша частина часу витрачається на доступ до свічок розжарювання, заглиблених у головку блоку циліндрів. Індикатор двигуна не світився до завершення ремонту. Після ремонту холодний запуск знову став плавним, а грубий холостий хід повністю зник. Регулярне обслуговування свічок розжарювання має вирішальне значення для довговічності дизельного двигуна, особливо в автомобілях з великим пробігом, як у вашому. Подумайте про те, щоб знайти механіка, який спеціалізується на дизельних двигунах для цього ремонту, оскільки для точного тестування свічок розжарювання необхідне відповідне діагностичне обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з А3. У мене були майже такі самі симптоми на моєму А2 в листопаді. Лампочка перевірки двигуна загорялася особливо холодного ранку, а дизельний двигун було неймовірно важко завести. Ваша згадка про блок управління цікава, мій механік спочатку просто замінив свічки розжарювання, але проблеми повернулися через кілька тижнів. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? У моєму випадку мені довелося повернутися за модулем управління, що було дуже неприємно. Чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після того, як ви все владнали? Моя паливна економічність стала трохи кращою, але мені цікаво, чи це просто тому, що холодний запуск став більш плавним.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про вартість. Після вирішення проблеми зі свічками розжарювання на моєму А3, я можу підтвердити, що це було варте того, щоб виправити її належним чином. Остаточний рахунок склав 440 євро за повний ремонт, включно зі свічками розжарювання та модулем управління. Набагато краще, ніж повертатися двічі, як це було раніше. Після ремонту мій дизельний двигун працює бездоганно, більше немає контрольних лампочок двигуна або проблем з холодним запуском. Покращена паливна ефективність, яку ви помічаєте, безумовно, реальна. Коли свічки розжарювання працюють належним чином, дизельний двигун отримує краще згоряння одразу після запуску, що сприяє загальній економії палива. Початкові симптоми викликали занепокоєння, але повне усунення проблеми за один раз, заміна несправних свічок розжарювання та блоку управління, дійсно вирішило проблему назавжди. Механік зазначив, що частковий ремонт часто призводить до повторних проблем, що збігається з вашим досвідом.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши кілька думок, я нарешті вирішив відвезти свій A2 до іншого механіка, який спеціалізувався на дизельних двигунах. Весь досвід виявився набагато кращим, ніж я очікував. Вони провели належну діагностику і виявили, що свічки розжарювання і модуль управління потребують заміни, як і інші згадували. Ремонт зайняв близько 3 годин і коштував 460 євро. Хоча це трохи дорожче, ніж у мого попереднього механіка, вони зробили роботу правильно з першого разу. Дизельний автомобіль тепер чудово заводиться навіть у холодну погоду, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Більше немає проблем з грубим холостим ходом або тривалим передпусковим підігрівом. Найкраще - це покращена паливна ефективність, пробіг збільшився приблизно на 10% тепер, коли все працює належним чином. Дуже шкода, що я не зробив повний ремонт з самого початку, а не намагався заощадити на заміні свічок розжарювання. Урок про те, як знайти правильного спеціаліста для роботи з дизельними двигунами.

(Перекладено з Англійська)