Несправний датчик O2 знижує паливну економічність Audi S8

Я мав справу з дуже схожою проблемою на своєму Audi A8 4,2 л, якому не більше 2 років. Як людина з помірним досвідом роботи з Ауді, симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: погана економія палива і загоряння лампочки перевірки двигуна, викликані несправністю нагрівального елементу кисневого датчика. У моєму випадку, після того, як перевірка датчика виявила несправність, мій механік виявив, що з'єднання проводки з датчиком O2 було пошкоджено корозією, що впливало на показники співвідношення повітря-паливо. Ремонт полягав у зачистці роз'єму та заміні одного пошкодженого дроту, а не всього блоку датчика. Ремонт обійшовся в 95 євро і зайняв близько 2 годин роботи. Викиди та паливна економічність автомобіля повернулися до норми одразу після ремонту. Лампочка перевірки двигуна зникла після кількох поїздок. Поділіться, будь ласка, інформацією: Рік випуску вашого автомобіля, який датчик кисню показує несправність (1-й чи 2-й блок, перед чи після), будь-які інші діагностичні коди, чи помічаєте ви нерівномірну роботу на холостому ходу або вагання. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи потребує іншої уваги.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування проводилося на 128500 км близько 3 місяців тому. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя діагностика показує код несправності датчика 1 банку 1 (вище за течією). Інших кодів немає, і ніяких грубих проблем на холостому ходу не виявлено. Вихлопна система та всі інші компоненти автомобіля працюють нормально. Невідповідність співвідношення повітря-паливо та підвищена витрата палива почалися близько 2 тижнів тому. Я спочатку перевірю з'єднання, оскільки ваше рішення звучить багатообіцяюче та економічно ефективне. Приємно знати, що повна заміна датчика може не знадобитися, якщо першопричиною є проводка. Чи помітили ви, що проблема з нагрівальним елементом спричинила довготривалий вплив на роботу каталітичного нейтралізатора після ремонту проводки?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Оскільки ви зазначили, що несправність знаходиться на датчику 1 банку 1, це саме та позиція, де у мене виникла проблема з несправним датчиком. Хороша новина полягає в тому, що я не відчув ніяких довгострокових наслідків для каталітичного нейтралізатора після ремонту проводки. Індикатор несправності не світився, а викиди залишалися стабільними після ремонту. Я контролював показники співвідношення повітря-паливо протягом декількох місяців, щоб бути впевненим, і все було в нормі. Одна важлива деталь з мого досвіду: коли механік перевірив електропроводку, він виявив, що волога потрапила в корпус роз'єму, що прискорило корозію. Вони нанесли діелектричне мастило під час повторного монтажу, щоб запобігти майбутнім проблемам. За 18 місяців після ремонту у мене не було жодних проблем, пов'язаних з цим. Враховуючи, що ваш автомобіль має схожі симптоми і не має додаткових кодів несправностей, є велика ймовірність, що ви маєте справу з тією ж проблемою з проводкою, а не з повною несправністю датчика. Індикатор перевірки двигуна повинен зникнути, як тільки буде відновлено належне електричне з'єднання. Просто переконайтеся, що той, хто перевіряє його, повністю протестував ланцюг датчика обігрівача до і після ремонту, щоб підтвердити, що виправлення спрацювало.

(Перекладено з Англійська)

Завтра мій механік подивиться на це. Ваша думка про вологу в роз'ємі особливо корисна, оскільки останнім часом у нас було багато дощів. Логічно, що це може бути першопричиною, і мені подобається, що ремонт не вимагає заміни всього кисневого датчика в зборі. Час, коли ви повідомили про проблему з каталітичним нейтралізатором, також ідеальний, я був стурбований потенційною шкодою від багатого використання протягом останніх тижнів. Приємно чути, що у вашому випадку не виникло довготривалих проблем з вихлопною системою. Ми обов'язково попросимо провести ретельну перевірку датчиків і нанести діелектричне мастило під час повторної збірки. 95 євро за ремонт звучить набагато краще, ніж 400 євро з гаком за повну заміну датчика. Я оновлю форум, як тільки отримаю результати перевірки проводки і, сподіваюсь, підтверджу ще один успішний випадок ремонту роз'єму для використання в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)