Несправний датчик швидкості спричиняє несправності ABS та зчеплення з дорогою

Я зіткнувся з майже ідентичними проблемами на своєму Шевроле Круз 2015 року випуску. Діагностика показала несправність блоку управління, пов'язану з несправністю датчика швидкості. Показники спідометра хаотично стрибали, а приладова панель світилася, як новорічна ялинка: ABS, трекшн-контроль, все, що завгодно. Винуватцем був датчик швидкості трансмісії, який впливав на кілька систем, оскільки сучасні автомобілі використовують ці датчики для різних функцій. Справа була не тільки в показаннях швидкості, несправний датчик збивав з пантелику всю систему. Ремонт включав в себе Повне діагностичне сканування, заміна несправного датчика швидкості, рекалібрування модуля ABS, тестування всіх задіяних систем Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки впливала на основні системи безпеки. Якщо її не усунути, це могло призвести до проблем з трансмісією або повної відмови ABS. Ремонт зайняв близько 4 годин. Враховуючи, що ваші симптоми дуже схожі на мої, я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Проблема не вирішиться сама собою і, швидше за все, погіршиться.

(Перекладено з Англійська)

У мене була така ж проблема, дуже нервував, коли почали блимати лампочки ABS і трекшн-контролю! ECM отримував погані сигнали від несправного датчика швидкості, який псував все - від одометра до базових систем безпеки. Я полагодив його близько 3 місяців тому, але, чесно кажучи, цікаво, як у вас вийшло? Хотілося б знати, скільки ви заплатили і чи не виникало у вас якихось проблем після ремонту. Діагностика моєї машини виявила кілька кодів, пов'язаних з датчиком швидкості трансмісії, але після його заміни все повернулося в норму. Вам теж замінили датчик швидкості чи це було щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, я все владнав з моїм Шевроле Круз! Після візиту до механіка несправність сигналу швидкості була повністю усунена. Діагностика підтвердила, що це дійсно був несправний блок управління, який спричиняв усі ці божевільні показники спідометра та збої в роботі системи безпеки. Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро за заміну та перепрограмування блоку управління. Це було дорого, але коштувало кожного цента, оскільки всі системи тепер працюють бездоганно. ABS, трекшн-контроль і спідометр повернулися до нормального стану, більше немає світлового шоу на приладовій панелі! З моменту ремонту три місяці тому не було жодної проблеми. Дані з датчика швидкості тепер стабільні, а показання одометра точні. Приємно, що ці системи безпеки знову працюють належним чином. Іноді ці електронні гремліни буває важко діагностувати, але в цьому випадку заміна блоку управління була однозначно правильним рішенням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за участь! Просто хотів завершити розповідь про те, що сталося з моєю машиною. Відвіз її до іншого механіка, який провів належну діагностику і підтвердив, що причиною всіх цих попереджень на приладовій панелі був датчик швидкості. Вони виявили, що датчик був повністю розстріляний, очевидно, бруд і сміття пошкодили його з часом. Ремонт коштував близько 400 євро, включно з запчастинами та роботою. Механік зробив це приблизно за 3 години. Справді простий ремонт, як тільки вони зрозуміли, з чим мають справу. Вони замінили датчик швидкості, очистили всі коди помилок і ретельно все перевірили. Спідометр тепер показує стабільно, ABS працює бездоганно, і всі ці набридливі попереджувальні лампочки зникли. Таке полегшення, що все в порядку! За останні кілька тижнів після ремонту не було жодних проблем. Дуже радий, що не відкладав ремонт, бо якби я продовжував їздити з несправним датчиком, то трансмісія могла б вийти з ладу. Це просто показує, як одна маленька деталь може впливати на так багато систем в сучасних автомобілях. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж відправитися в майстерню!

(Перекладено з Англійська)