100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

richardcrystal1

Несправний датчик температури порушує роботу кількох систем Chrysler

Останнім часом мій кондиціонер перестав працювати, і з'явився код помилки. Також помітив, що обігрів дзеркал та форсунки омивача працюють неправильно в холодну погоду. Виходячи з цих симптомів, я підозрюю несправний датчик температури транспортного засобу. Хтось стикався з подібними проблемами несправності датчика? Шукаю поради перед зверненням до механіка, оскільки мій останній досвід ремонту був не дуже вдалим. Дані автомобіля: Chrysler Voyager 2010 року випуску, бензиновий двигун, 86500 км. Хтось може поділитися своїм досвідом діагностики датчиків або заміни датчиків для цих симптомів?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

alexanderlang2

Мав схожі симптоми з Chrysler Town & Country 2013 року. Поломка зовнішнього датчика температури вплинула на кілька систем, включаючи кондиціонер, обігрів дзеркал та обігрів форсунок омивача. Початкове діагностичне сканування показало, що датчик температури автомобіля передавав неправильні показання до контрольного модуля. Проблема виявилася насправді простішою, ніж очікувалося: корозія з'єднань проводки в роз'ємі датчика викликала переривчасті проблеми з сигналом. Заміна самого датчика температури була прямою, але справжнє рішення полягало в очищенні контактів роз'єму та нанесенні діелектричної мастила для запобігання подальшій корозії. Це не був значний ремонт, але залишення його без виправлення могло призвести до серйозніших електричних проблем, що впливають на інші системи, залежні від температури. Головний урок: коли одночасно виникають проблеми з кількома системами, пов'язаними з температурою, перевірка з'єднань датчика повинна бути першим кроком перед заміною компонентів. Датчик температури транспортного засобу та його жгут проводів часто піддаються впливу дорожнього сміття та вологи, що робить їх схильними до проблем зі з'єднанням. Після ремонту всі системи повернулися до нормальної роботи. Регулярний огляд з'єднань датчиків під час планового технічного обслуговування може допомогти запобігти подібним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

richardcrystal1 (Автор)

Дякую вам за те, що поділилися цією інформацією. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Voyager 2011 року минулої зими. Показники зовнішнього температурного датчика були дуже нестабільними, що впливало на кілька систем. Після того, як я прочитав ваш допис, я перевірив з'єднання і виявив ту ж проблему з корозією. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштувала вам заміна та ремонт температурного датчика? Також, чи все працює належним чином після ремонту? З огляду назад, шкода, що я не знав про перевірку з'єднань датчика спочатку. Це б заощадило час на пошук несправностей у температурному датчику автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

alexanderlang2

Власне, ремонт зробили тільки минулого тижня. Механік підтвердив мої підозри: несправність датчика зовнішньої температури була причиною цих нестабільних показань. Як і у моєму попередньому дописі, заміна датчика не знадобилася. Ремонт включав очищення та ремонт кабельного з'єднання на роз'ємі, а також нанесення захисного покриття для запобігання майбутній корозії. Загальна вартість склала 95 євро за роботу та матеріали. Зараз усі системи працюють ідеально. Покажчик температури транспортного засобу показує точні показання, кондиціонер працює нормально, а підігрів дзеркал чудово працює в холодних умовах. Діагностика датчика температури автомобіля також показує чисті показання без помилок. Дуже радий, що зміг допомогти виявити проблему. Регулярна калібровка датчиків та перевірка з'єднань під час технічного обслуговування безумовно можуть запобігти повторенню цих проблем. Іноді те, що здається складною несправністю датчика температури, виявляється простою проблемою з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

richardcrystal1 (Автор)

Дякую всім, хто відповів. Просто хотів оновити інформацію про мій досвід ремонту. Нарешті, вчора полагодив машину, знайшовши надійного механіка за допомогою. З'єднання зовнішнього датчика температури дійсно були кородовані, саме так, як і пропонувалося. Механік очистив контакти датчика, наніс захисне покриття та перевірив усі пов'язані системи. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, що включало повне діагностичне сканування. Датчик температури автомобіля тепер показує точні показання, і всі системи працюють ідеально, включаючи кондиціонер, обігрів дзеркал та форсунки омивача. Жодних кодів помилок більше не відображається на приладовій панелі. Велике полегшення, що це не була велика заміна датчика. Механік зазначив, що проблеми з несправністю цього датчика досить поширені в старіших моделях, особливо навколо з'єднань. Вони рекомендували перевіряти з'єднання датчика під час регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, перш ніж припускати найгірше. Зберіг і час, і гроші, знаючи, що сказати механіку, щоб він перевірив.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: