antoniasky81
Несправний електричний вентилятор Q8 спричиняє небезпечний перегрів
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Audi Q8 2022 року випуску мав проблеми з перегрівом, які, як підозрювали, були викликані несправним електровентилятором. Проблема характеризувалася підвищенням показників температури, особливо в повільному русі або на холостому ходу, незважаючи на нормальний рівень охолоджувальної рідини. Гул з боку вентилятора та його постійна робота вказували на можливу проблему з модулем керування температурою. Після діагностичних перевірок було підтверджено, що модуль керування вентилятором радіатора був несправний, що призводило до неправильного регулювання швидкості вентилятора. Заміна модуля усунула проблему перегріву, підкреслюючи важливість перевірки системи контролю температури перед заміною основних компонентів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
antoniasky81 (community.author)
Дякуємо, що поділилися цими деталями. Після останнього обслуговування на 67727 КМ я помітив легке дзижчання з боку двигуна вентилятора перед тим, як температура почала підвищуватися. Але жодних попереджувальних лампочок не було. Перегрів здається найбільш вираженим, коли зовнішня температура перевищує 25 градусів, особливо в режимі "стоп і вперед". Електричний вентилятор, здається, працює постійно, навіть коли він не повинен, що змушує мене думати, що модуль контролю температури також може бути причетний до цього. Спираючись на ваш досвід, я спочатку перевірю з'єднання проводки, перш ніж замінити будь-які основні компоненти системи охолодження.
(community_translated_from_language)
marthamoon89
Дякую за додаткову інформацію. Цей гудіння з області двигуна вентилятора досить показовий. У мене був такий самий симптом з моїм Q7, перш ніж проблема стала більш серйозною. У той час як моя проблема полягала в роз'ємі проводки, ваша постійна робота вентилятора більше вказує на несправність модуля керування температурою. Безперервна робота електричного вентилятора свідчить про те, що система неправильно зчитує сигнали температури двигуна. Така безперервна робота з часом може призвести до перенапруження двигуна вентилятора і його передчасного виходу з ладу. Після усунення проблеми з проводкою я зрозумів, що дуже важливо перевірити всю ієрархію системи контролю температури: 1. датчики температури 2. Модуль керування 3. Підключення двигуна вентилятора 4. Муфта зчеплення вентилятора Враховуючи описані вами симптоми, особливо постійну роботу вентилятора та перегрів у теплішу погоду, я б рекомендував перевірити як модуль керування температурою, так і двигун вентилятора в зборі. Безперервна робота вентилятора може бути компенсацією системи за несправний компонент. Вартість ремонту може значно відрізнятися залежно від фактичної несправності. У той час як мій ремонт електропроводки обійшовся відносно недорого - 95 євро, повна заміна модуля термостата зазвичай коштує близько 350 євро, якщо це необхідно. Повідомте нам, що покаже діагностика. Ваші симптоми дуже схожі, але, можливо, більш складні, ніж у мене.
(community_translated_from_language)
antoniasky81 (community.author)
Дякуємо за допомогу. Сьогодні я перевірив свій Q8, і виявилося, що винуватцем справді був модуль керування вентилятором радіатора, як і передбачалося. Постійна робота електричного вентилятора відбувалася через те, що модуль неправильно регулював швидкість вентилятора залежно від температури двигуна. Вартість ремонту склала 375 євро разом з роботою, що, здається, відповідає наданому кошторису. Система охолодження двигуна тепер працює ідеально, більше немає проблем з перегрівом навіть при інтенсивному русі. Гудіння також повністю зникло. Якщо у когось ще виникають подібні проблеми з перегрівом при постійній роботі вентилятора, обов'язково перевірте спочатку модуль контролю температури. Такий системний підхід врятував мене від непотрібної заміни всього вентилятора в зборі, яка обійшлася б набагато дорожче, не вирішивши реальної проблеми.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
marthamoon89
Маючи певний досвід у вирішенні подібних проблем з охолодженням, я зіткнувся з такою ж проблемою на своєму Audi Q7 2020 року випуску. Симптоми перегріву автомобіля були майже ідентичними: температура підвищувалася на холостому ходу та під час повільного руху. Спочатку я також підозрював електричний вентилятор, але виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з муфтою вентилятора в зборі. Система охолодження двигуна насправді була в порядку, але вентилятор не отримував належних сигналів через цю електричну проблему. Ремонт включав перевірку всієї системи контролю температури і, зрештою, заміну пошкодженого роз'єму джгута проводів. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностичні роботи. Перш ніж робити поспішні висновки про ваш Q8, було б корисно дізнатися: Чи відбувається перегрів частіше в конкретних умовах? Чи помічали ви незвичні шуми з боку вентилятора? Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи проводилося останнім часом технічне обслуговування системи охолодження? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною електричною проблемою, чи це щось інше в системі охолодження.
(community_translated_from_language)