lukasbaumann1
Несправний електромагніт VANOS зливає паливо Alfa Romeo 156 швидко
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на Alfa Romeo 156 2004 року випуску, яка відчуває збільшену витрату палива та миготливу лампочку Check Engine, що пояснюється несправним соленоїдом VANOS. Проблема пов'язана з проблемами змінного розподільного часу, потенційно викликаними накопиченням масляного осаду, що впливає на впускний розподільчий вал та ланцюг ГРМ. Рішення включають заміну соленоїдів VANOS, очищення системи та використання високоякісної олії для запобігання майбутнім проблемам. Рекомендується терміновий ремонт, щоб уникнути подальшого пошкодження двигуна, а вартість варіюється залежно від ступеня забруднення та замінених деталей.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lukasbaumann1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. На початку 2023 року у мене був 156-й з такими ж симптомами несправності VANOS. Мій механік виявив, що на впускному розподільчому валу накопичився масляний осад, який спричинив проблеми з електромагнітом VANOS. Ланцюг ГРМ також показав ознаки зносу під час огляду. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? У моєму випадку я відклав його на кілька тижнів і пошкодував про це, оскільки проблеми погіршилися. Чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?
(community_translated_from_language)
larskaiser1
Дякуємо, що запитали про вартість ремонту. Після того, як минулого місяця ми виправили проблему з механікою впускного клапана VANOS на моїй Alfa, автомобіль працює бездоганно і без додаткових проблем. Рахунок за ремонт склав 250 євро за заміну несправного електромагнітного клапана розподільного валу. Це виявилося навіть менше, ніж очікувалося, враховуючи необхідну діагностику. Механік виявив подібні проблеми з масляним шламом, про які ви згадали, але виявив їх досить рано, щоб запобігти пошкодженню ланцюга ГРМ. Регулярна заміна оливи була ключовим фактором у підтримці системи VANOS в чистоті після ремонту. Витрата палива повернулася до норми, а двигун працює набагато плавніше, особливо під час прискорення. Одна порада: використання високоякісної оливи, спеціально призначеної для систем VANOS, допомагає запобігти майбутнім проблемам з електромагнітами. Система BMW VANOS, що використовується в цих Альфах, досить чутлива до якості оливи та інтервалів технічного обслуговування. Інвестиції, безумовно, того варті, очікування, швидше за все, призвело б до більш масштабного і дорогого ремонту, як ви це відчули на власному досвіді.
(community_translated_from_language)
lukasbaumann1 (community.author)
Минулого тижня я відремонтував свою Alfa і хочу поділитися результатами. Після того, як почала блимати лампочка перевірки двигуна, я відвіз її до фахівця, який підтвердив проблеми з впускним розподільчим валом і електромагнітом VANOS, про які ми говорили. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро, що включало в себе усунення масляного шламу, який спричиняв несправність VANOS. Механік показав мені засмічені компоненти і пояснив, як шлам обмежував потік масла в систему VANOS. Вони очистили всю систему, замінили обидва електромагніти і провели повну заміну масла на спеціальне. Тепер машина працює ідеально, більше не блимають лампочки, витрата палива повернулася до норми, а двигун відчуває себе набагато більш чуйним. Єдине, про що я шкодую, - це те, що не звернувся до нас одразу, коли симптоми тільки з'явилися. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, вартість ремонту була варта кожного цента, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням двигуна.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
156
larskaiser1
Минулого місяця у мене були точно такі ж симптоми на Alfa Romeo GT 2007 року випуску. Почала блимати контрольна лампочка двигуна в поєднанні з низькою потужністю та високим споживанням пального. Двигун час від часу давав осічки, особливо під час прискорення. Діагностика підтвердила несправність електромагнітів VANOS з боку впуску. Ці електромагніти контролюють фази газорозподілу, і коли вони виходять з ладу, фази газорозподілу порушуються. Ремонт включав заміну як впускних, так і випускних електромагнітів VANOS, оскільки вони зазвичай зношуються з однаковою швидкістю. Це вважається серйозною проблемою, оскільки подальша експлуатація автомобіля може призвести до: Подальшого погіршення продуктивності двигуна, ризику внутрішніх пошкоджень двигуна, підвищеного рівня викидів, потенційно повної відмови двигуна Робота вимагає спеціального діагностичного обладнання та досвіду роботи з системами змінних фаз газорозподілу. Запчастини повинні бути оригінальними або високоякісними, щоб забезпечити належну роботу. Сам ремонт займає близько 4-5 годин у досвідченого фахівця. Ми наполегливо рекомендуємо зробити це якомога швидше. Чим довше ви чекаєте, тим більша ймовірність додаткових пошкоджень двигуна. Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи саме з системами Alfa Romeo VANOS.
(community_translated_from_language)