100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

norbert_held12

Несправний генератор гібридного Q7 викликає багато проблем

У мого гібридного Audi Q7 2016 року (113 тис. км) останнім часом з'явилися численні проблеми з електрикою. Потужність двигуна відчувається слабкою, попереджувальні лампочки ввімкнені, а фари мерехтять. Автомобіль також важко заводиться вранці. Зчитали код помилки, і він вказує на проблеми з генератором. Попередній досвід роботи з механіками не дуже великий, тому шукаю рекомендацій. Хтось стикався з подібними проблемами з системою зарядки на своєму Q7? Яка вартість ремонту і скільки часу зайняв ремонт?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

KD_Krause

Минулої зими у мене були схожі проблеми з генератором на моєму Audi Q5 Hybrid 2019 року випуску. Симптоми точно збігаються: мерехтіння лампочок, слабка робота двигуна і важкий запуск - класичні ознаки несправності генератора. Заміна генератора була необхідна, оскільки регулятор напруги всередині вийшов з ладу, що призвело до непослідовної подачі електроенергії в електричні системи. Це впливало як на звичайну, так і на гібридну силову установку. Ремонт потребував спеціалізованого діагностичного обладнання через інтеграцію гібридної системи. Робота зайняла близько 6 годин, оскільки доступ до генератора змінного струму в цих моделях вимагає зняття декількох компонентів. Враховуючи пробіг вашого Q7, це поширене місце зносу для системи зарядки. Під час діагностики також було перевірено двигун стартера, оскільки проблеми із запуском можуть вказувати на численні електричні проблеми. Ми наполегливо рекомендуємо вирішити цю проблему якнайшвидше, оскільки продовження руху з проблемами з генератором може пошкодити іншу електроніку автомобіля і потенційно залишити вас на мілині. Якщо генератор не заряджається належним чином, акумулятор з часом повністю розрядиться. Повне виправлення включено: Повна заміна генератора, тестування навантаження на батарею, перевірка всіх основних електричних з'єднань, перезавантаження комп'ютерної системи, розширений дорожній тест для перевірки роботи системи зарядки Це був серйозний ремонт, який вимагав залучення авторизованої майстерні з досвідом роботи з гібридними електромобілями.

(Перекладено з Англійська)

norbert_held12 (Автор)

Дякуємо, що поділилися цим детальним досвідом. У мене були точно такі ж симптоми падіння напруги з моїм Q7 тоді. Проблема з генератором почалася так само, як і у вас, дивні електричні збої і ця жахлива проблема з ранковим запуском. Просто цікаво, у скільки вам обійшлася повна заміна генератора? І чи все працює без збоїв після ремонту? Моя система зарядки не доставляла мені жодних проблем після ремонту, але мені було б цікаво почути про ваш довгостроковий досвід.

(Перекладено з Англійська)

KD_Krause

Я замінив генератор 8 місяців тому, і це обійшлося мені в 960 євро. Відтоді система зарядки працює бездоганно. Проблеми з перепадами напруги повністю зникли після ремонту, і тепер машина щоранку заводиться ідеально. Ремонт виправив всі ті прикрі електричні проблеми, більше немає миготливих лампочок або попереджень про несправність двигуна. Під час ремонту також перевірили змієподібний ремінь, що було розумним профілактичним заходом. Інвестиції того варті, оскільки несправний генератор може спричинити дорогі пошкодження інших електричних компонентів, якщо його не полагодити. Гібридна система також працює набагато краще тепер, коли вона отримує належну напругу. Найважливіше те, що батарея тримає стабільний заряд, що було основною проблемою до заміни генератора. Озираючись назад, я можу сказати, що заміна генератора при перших ознаках проблем із системою зарядки була правильним рішенням. Ось уже 8 місяців без жодних проблем з електрикою.

(Перекладено з Англійська)

norbert_held12 (Автор)

Дякую за участь. Минулого тижня нарешті відремонтував свій Q7 і хотів поділитися досвідом. Відвіз його до сертифікованої майстерні, що спеціалізується на гібридних системах. Заміна генератора обійшлася мені в 890 євро, включаючи запчастини та роботу. Змієвиковий ремінь також потребував заміни, оскільки мав сліди зносу. Вони виявили, що регулятор напруги повністю вийшов з ладу, що пояснювало всі ці електричні гремліни. Вся робота зайняла близько 5 годин. Під час ремонту була проведена ретельна перевірка електроніки та системи зарядки. Механік навіть показав мені зношені компоненти і все чітко пояснив. Минув тиждень, і яка різниця, більше немає мерехтливих лампочок, потужних стартів щоранку, і всі попереджувальні лампочки зникли. Гібридна система знову працює ідеально зі стабільними показниками напруги. Я точно засвоїв урок про те, як швидко вирішувати проблеми з електрикою. Автомобіль відчуває себе як новий, і я радий, що знайшов компетентну майстерню, яка знає, що робить з гібридними системами.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: