100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

FabHerrmann

Несправний генератор паралізує Infiniti EX, потрібна допомога

Привіт усім, у мене серйозні проблеми з електрикою мого Infiniti EX Diesel 2012 року випуску. Двигун незвично глухне, фари тьмяні/мерехтять, акумулятор здається слабким під час запуску, а ABS/DSC перестала працювати. Я підозрюю, що справа в генераторі, але хочу почути думку тих, хто стикався з подібними симптомами. Чи вдалося вам це виправити? Яка була фактична проблема і вартість ремонту? Буду вдячний за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

GeronRoth

Привіт! Я можу зрозуміти вашу ситуацію, оскільки минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Infiniti FX Diesel 2014 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з електрикою є складними. Мої симптоми були точно такими ж, як у вас: тьмяне світло, слабкий акумулятор, незвичне глушіння. Я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і так, це був несправний генератор (альтернатор). Загальний ремонт обійшовся приблизно в 960 євро, включно з деталями та роботою. Вони полагодили його приблизно за день. Який у вас пробіг і чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на панелі приладів? Крім того, чи трапляється це частіше, коли ви використовуєте кілька електричних аксесуарів? Ця інформація може допомогти підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

FabHerrmann (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, з моменту останнього сервісного обслуговування я пробіг 19459 км, і симптоми, які ви описали, повністю збігаються з моїми. Ситуація точно погіршується, коли я використовую кілька електронних пристроїв, особливо кондиціонер і радіо разом. Зазвичай це відбувається після того, як я проїжджаю близько 15-20 хвилин. Я сподівався, що справа не в генераторі, але, схоже, мені доведеться заплатити за подібний ремонт. Ви використовували для ремонту оригінальні запчастини чи запчастини з вторинного ринку?

(Перекладено з Англійська)

GeronRoth

І знову привіт! Дякую за ці додаткові деталі, так, ця поведінка з декількома електроніками та часом зупинок в основному підтверджує те, що я пережив. Для свого FX я насправді використовував оригінальні деталі. Мій механік порекомендував це, оскільки він бачив, як деякі генератори на вторинному ринку вийшли з ладу протягом року на Infiniti. Оригінальна запчастина була дорожчою (близько 580 євро тільки за деталь), але я вирішив, що вона варта того заради душевного спокою. Після ремонту моя машина працює ідеально, більше ніяких електричних гремлінів! Просто попереджаю, що поки вони були там, вони також виявили, що мій змієподібний ремінь має деякий знос (ймовірно, через несправний генератор), тому мені його теж замінили. Можливо, ви захочете, щоб вони перевірили ваш, поки вони це роблять. Це додало до мого рахунку близько 65 євро, але краще перестрахуватися, ніж шкодувати, чи не так? З усього цього досвіду я виніс одну річ: не чекайте занадто довго, щоб полагодити його. Я намагався "керувати" ним пару тижнів, мінімізуючи використання електроенергії, але це лише накликало на себе неприємності. Одного разу ледь не застряг, коли він заглох у пробці. Зовсім не весело! Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт!

(Перекладено з Англійська)

FabHerrmann (Автор)

Дуже дякую за детальну пораду! Я дуже вдячний за попередження про змієподібний ремінь, адже не хочу, щоб у майбутньому виникли якісь несподівані проблеми. Ви також переконали мене використовувати оригінальні запчастини. Краще зробити все правильно з першого разу, ніж ризикувати двічі, використовуючи дешевші запчастини. Завтра я першим ділом зателефоную своєму механіку, щоб домовитись про ремонт. Сподіваюся, що зможу встигнути, не потрапивши в халепу, як це мало не сталося з вами! Я дам вам знати, як це вийде. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: