emiltiger73
Несправність АКПП A4: Поради з діагностики та ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emiltiger73 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Щоб прояснити мою ситуацію: пробіг щойно сягнув 185185 км, а останнє стандартне обслуговування було 3 місяці тому, і жодних робіт з трансмісією не проводилося. Ваш опис процесу ремонту АКПП дуже корисний. Проблеми з коробкою передач почалися досить несподівано, після незначного скреготу протягом тижня. Ніяких інших попереджувальних лампочок не з'являлося до того, як з'явилася помилка трансмісії. Вартість ремонту, яку ви вказали, здається розумною. Хотілося б знати, чи працював ваш автомобіль безперебійно після заміни блоку управління і чи не виникали додаткові електронні проблеми пізніше.
(Перекладено з Англійська)
clara_smith5
Дякую за додаткову інформацію про ваш А4. Ваша ситуація звучить майже ідентично до того, що я пережив з моїм A6. Після заміни блоку управління трансмісією моя автоматична коробка передач працює бездоганно вже більше року, жодних скреготів, пробуксовок чи проблем з електронікою. Раптовий початок після незначного скреготу точно відповідає моєму досвіду. Проблеми з трансмісією швидко наростали від невеликих ознак до повної несправності коробки передач протягом декількох днів. Під час ремонту я зрозумів одну річ: автомобільний комп'ютер іноді може маскувати ранні ознаки проблем з керуванням трансмісією, поки система остаточно не вийде з ладу. Мій механік згадав, що діапазон 180000-190000 км є загальною точкою, де ці блоки управління виходять з ладу. Попередження: перед початком ремонту переконайтеся, що майстерня зробить повну діагностику трансмісії. У моєму випадку вони спочатку запідозрили механічну проблему, але діагностичне сканування показало, що першопричиною був електронний блок управління. Після ремонту ви, швидше за все, помітите: Плавне перемикання передач, чуйні підрульові перемикачі, відсутність попереджувальних лампочок трансмісії, кращі загальні характеристики Ключовим моментом є проведення належного діагностичного сканування та забезпечення правильного програмування нового блоку управління відповідно до конкретної конфігурації вашого транспортного засобу.
(Перекладено з Англійська)
emiltiger73 (Автор)
Дякуємо за детальну інформацію про подальші дії. Приємно чути, що ваш ремонт добре тримається вже більше року без повторних проблем. Це дає мені більше впевненості в тому, що мій A4 буде відремонтовано. Кореляція між нашими проблемами, особливо раптова поломка після незначного скреготу, однозначно вказує на те, що моя автоматична коробка передач має таку ж проблему з блоком управління. Час також має сенс, оскільки мій автомобіль щойно проїхав 185000 км. Думаю, я запишуся на діагностику трансмісії на цьому тижні і спеціально попрошу їх спочатку перевірити блок управління. Переконаюсь, що вони проведуть повну діагностику перед початком ремонту. Ваша рекомендація щодо вартості ремонту в 1000 євро допомагає мені визначитись з моїми очікуваннями щодо роботи. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та порадами щодо вимог до програмування автомобільного ЕБУ. Проблеми з коробкою передач були стресовими, але знаючи, що хтось інший успішно вирішив таку ж проблему, я почуваюся краще, коли вирішую її.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
clara_smith5
Минулого року у мене була дуже схожа проблема з керуванням трансмісією на моїй A6 2007 року випуску. Я маю певний досвід роботи з базового технічного обслуговування автомобілів, але такі електронні проблеми, як ця, були за межами мого рівня кваліфікації. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з тими, що були у мене: грубе перемикання передач, пробуксовування трансмісії та перехід автомобіля в режим "млявої" їзди. Після належної діагностики трансмісії в майстерні підтвердили, що це був несправний модуль управління, який потребував заміни. Був проведений ремонт: Повне електронне діагностичне сканування, зняття та заміну несправного блоку управління трансмісією, перепрограмування та кодування нового блоку, тестування всіх функцій трансмісії Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Автомобільний ЕБУ потрібно було правильно закодувати, щоб він працював з новим блоком управління трансмісією. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг вашого A4, Коли було останнє обслуговування трансмісії, Чи є інші попереджувальні лампочки на панелі приладів, Проблема почалася раптово чи поступово, Чи були у вас якісь попередні роботи з трансмісією? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи можуть бути інші фактори, пов'язані з електронними проблемами, які ви спостерігаєте.
(Перекладено з Англійська)