georgguenther1
Несправність активного капота та індикатор подушки безпеки на Mercedes EQC
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
georgguenther1 (Автор)
Немає поштовхів чи поштовхів, наскільки мені відомо. Я сам не перевіряв проводку, це звучить трохи вище моїх можливостей. Якщо ЦЕ датчик прискорення, чи велика проблема його виправити? Я бачив десь згадку про вартість ремонту 315€... чи це реалістично?
(Перекладено з Англійська)
richardrichter41
315 € звучить правдоподібно, якщо це лише датчик і робота. Датчик прискорення є критичним компонентом системи безпеки автомобіля, тому, хоча його заміна може здатися простою, після заміни потрібне належне калібрування та інтеграція з комп’ютером автомобіля. Якщо спрацювали пружинні приводи, їх також може знадобитися замінити, і це, безумовно, збільшить вартість. Оскільки активна система капота пов’язана з системою подушок безпеки, я настійно рекомендую відвезти її в майстерню з досвідом роботи з автомобілями Mercedes та їхніми системами безпеки. Несправний ремонт може поставити під загрозу всю систему в реальній аварії. Краще бути впевненим, ніж шкодувати, особливо коли йдеться про безпеку автомобіля. Я все ще думаю, що важко сказати з будь-яким ступенем впевненості.
(Перекладено з Англійська)
georgguenther1 (Автор)
Дякую, ціную пораду! Відвіз його до дилера, і ти мав рацію – це був датчик прискорення. Замінив його трохи менше ніж за 320€. Неприємно, але принаймні це вирішено, і система безпеки знову в мережі.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
richardrichter41
Активна несправність капота з лампою попередження подушки безпеки свідчить про проблему в системі безпеки автомобіля, зокрема про виявлення зіткнення. Спрацьовані пружинні приводи вказують на те, що система вважає, що удар стався, або поводиться так, ніби він стався. Це може бути несправний датчик удару або проблема в самій системі активного капота. Датчик прискорення є ймовірним винуватцем, однак без належного діагностичного сканування важко сказати напевно. Перш ніж припускати, що датчик є проблемою, чи брав автомобіль участь навіть у незначному ударі чи поштовху, який міг активувати систему? Чи перевірили ви проводку та з'єднання з приводами капота? Хоча несправний датчик можливий, проблема з проводкою також може спричинити проблему. Здається малоймовірним, що обидва вийдуть з ладу одночасно, але, зрештою, це Mercedes, і траплялися дивніші речі. Я не впевнений, що заміна датчика точно це вирішить.
(Перекладено з Англійська)