100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

idascholz1

Несправність активного капота та попередження подушки безпеки на GT Roadster

Сподіваюся, хтось зможе пролити світло на це. У мене Mercedes GT Roadster 2021 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом близько 251 775 км. Нещодавно я отримую повідомлення "Активна несправність капота" на бортовому комп'ютері, і попереджувальна лампочка подушки безпеки зараз горить постійно. Я просканував його за допомогою інструменту, і він показує помилку, збережену в пам'яті, що вказує на спрацювання пружинних приводів. Чи може це бути пов'язано з системою виявлення зіткнень, або, можливо, з несправною засувкою капота? Я трохи стурбований аспектом безпеки пішоходів. Чи є якісь думки щодо того, що може відбуватися? Я думаю, що це має якесь відношення до датчика удару.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

magdalena_roth6

Ваша ситуація звучить моторошно знайомою з викликом, з яким я зіткнувся зі своїм GT Roadster. Активна система капота, як ви знаєте, призначена для підвищення безпеки пішоходів під час лобового зіткнення. Враховуючи, що ваші пружинні приводи спрацювали, і ви спостерігаєте як несправність активного капота, так і попереджувальну лампу подушки безпеки, слід враховувати складну взаємодію між системами безпеки автомобіля. Чи розглядали ви можливість несправного датчика прискорення, що впливає на механізм виявлення зіткнення? Це компонент, невід'ємний для функціональності системи.

(Перекладено з Англійська)

idascholz1 (Автор)

Датчик прискорення, кажете? Де саме він розташований, і чи можу я його перевірити сам, чи краще залишити це професіоналам? Крім того, як несправний датчик може призвести до розгортання пружинних приводів? Чи є спосіб скинути систему, чи потрібна повна заміна?

(Перекладено з Англійська)

magdalena_roth6

Дійсно, датчик прискорення. Щоб відповісти на ваші запити з належною ретельністю, точне розташування датчика може змінюватися, хоча зазвичай він розташований у передній частині автомобіля, поблизу зони удару. Хоча візуальний огляд може виявити очевидні пошкодження, складна діагностика, необхідна для встановлення його функціональності, вимагає спеціалізованого обладнання. Неправильне розгортання пружинних приводів свідчить про хибнопозитивний результат системи виявлення зіткнень, ймовірно, спричинений несправним датчиком. Перезавантаження системи після події розгортання зазвичай не рекомендується без ретельної діагностичної оцінки. З огляду на складність і потенційні наслідки як для безпеки автомобіля, так і для безпеки пішоходів, я б рекомендував звернутися за порадою до кваліфікованого техніка Mercedes-Benz. Підозрюю, що ви заощадите час і гроші в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

idascholz1 (Автор)

Дякую за детальний огляд! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію - виявилося, що це несправний датчик прискорення. Вони його замінили, скинули коди, і все повернулося в норму. Загальна вартість ремонту склала 315€, включаючи запчастини та роботу. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: