Несправність аудіо та навігаційної системи XT6: Поломка шини MOST

У мене виникла саме така проблема з моїм XT5 2019 року випуску, який використовує аналогічну схему передачі даних. Я маю певний практичний досвід роботи з автомобільною електронікою, але в цьому випадку все ж потребував професійної допомоги. Діагностика автомобіля підтвердила проблеми з мережевим зв'язком, зокрема, несправний модуль управління в системі шини MOST. Ці проблеми з автомобільними протоколами можуть бути складними, оскільки один несправний компонент може вивести з ладу всю шину. Процес ремонту включає в себе: Повне сканування системи, тестування окремих блоків управління, заміну несправного модуля, перепрограмування нового модуля, остаточну перевірку системи Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Майстерня повинна була використовувати спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб точно визначити несправний компонент в шині. Перш ніж давати більш конкретні поради: Чи перевірили ви, чи всі запобіжники справні? Це почалося раптово чи поступово? Чи є інші електричні проблеми? На якому саме рівні налаштування знаходиться ваш XT6? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою я зіткнувся при виході з ладу шини XT5s.

(Перекладено з Англійська)

Останнє ТО було на 189000 км пробігу. Запобіжники справні, і це почалося досить несподівано під час нормальної роботи. Прочитавши кілька технічних бюлетенів, я підозрюю, що може бути обрив оптоволоконного кільця, яке з'єднує аудіокомпоненти з головним блоком управління. Аудіосимптоми збігаються з тими, що описують інші, навіть дисплей камери заднього виду працює нормально, просто немає звуку через динаміки або попереджувальних звукових сигналів. В іншому електроніка автомобіля виглядає нормальною, за винятком розважальних функцій. Шукаю повний процес ремонту та кошторис витрат перед тим, як записатися на майстер-клас. Наразі схиляюся до того, щоб перевірити всю шину, оскільки несправність в одному блоці управління може вплинути на весь ланцюг. Будь-хто, хто має досвід ремонту розважальної системи XT6 2021 року випуску, був би особливо корисним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, вони дійсно допомагають підтвердити мій попередній діагноз. Ваші симптоми майже ідентичні тим, що я спостерігав на своєму XT5, особливо те, що камера заднього виду працює, але не має аудіовиходу. Це класична ознака несправності шини MOST, яка впливає на блок керування аудіосистемою. Проблема з оптоволоконним кільцем, про яку ви згадали, - це саме те, що виявили в моїй майстерні. У моєму випадку один несправний блок управління виводив з ладу всю шину. Електроніка поза розважальною системою працювала нормально, так само як і у вас. Оскільки ви згадали про перевірку технічних бюлетенів, насправді була відома проблема з цими блоками управління в наших модельних роках. Коли вони замінили мій, майстерня використовувала оновлену версію, яка усунула початковий недолік конструкції. Остаточна розбивка ремонту з мого досвіду: Діагностичне тестування: 180 євро, заміна блоку управління: 650€, програмування: 170€ Разом вийшло 1000€, що, здається, є середньою вартістю для такого типу ремонту аудіосистеми. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту проблема не поверталася більше року. Враховуючи схожі симптоми і той факт, що XT6 використовує ту ж саму базову архітектуру шини, що і мій XT5, я настійно рекомендую провести діагностику шини MOST якомога швидше, щоб запобігти будь-яким потенційним каскадним збоям в системі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відповіді. Це дійсно допомагає підтвердити мої підозри про те, що винуватцем є шинна система MOST. Збіг симптомів між нашими автомобілями і конкретна згадка про проблеми з оптоволоконним кільцем дає мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати. На основі спільного досвіду ремонту, особливо щодо проблем з передачею даних, я запланую діагностичне тестування. Загальна вартість ремонту в 1000 євро здається розумною, враховуючи складність аудіосистеми та необхідну заміну блоку управління. Невеличке запитання перед тим, як я запишуся на прийом: чи виникали у когось з вас повторні проблеми після ремонту? Також цікаво, чи були якісь тимчасові обхідні шляхи для аудіосистеми під час очікування ремонтного слоту? Тиша під час моєї поїздки на роботу стає досить дратівливою, але я хочу бути впевненим, що це буде виправлено належним чином, замість того, щоб намагатися швидко вирішити проблему, яка може спричинити ще більшу шкоду для автобусної мережі. Я оновлю тему, як тільки отримаю результати семінару. Це може допомогти іншим, хто має справу з подібними несправностями блоків управління в своїх розважальних системах.

(Перекладено з Англійська)