finntaylor1
Несправність безключового доступу Audi TT: Посібник з ремонту ручки
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Audi TT 2015 року випуску, у якої виникла несправність безключового доступу, а саме – не працює ручка водійських дверей. Передбачається, що проблема пов'язана з електронікою або механізмом дверної ручки. Подібна проблема була вирішена шляхом усунення несправності проводки та перекалібрування системи датчиків дверей. Ремонт включав заміну пошкодженого роз'єму жгута проводів та забезпечення належної герметизації від води, щоб запобігти майбутнім проблемам. Остаточний ремонт включав заміну проводки та складання дверної ручки через пошкодження водою та корозію, що підкреслює відому слабку точку в системі блокування.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
finntaylor1 (community.author)
Дякую за корисну інформацію. Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування на 80000 км, і ця проблема виникла одразу після нього. Виходячи з вашого досвіду, я перевірив батарею в обох брелоках, але це нічого не змінило. Несправність проводки здається ймовірною, оскільки проблема стосується лише дверей з боку водія. Пасажирські двері відчиняються без ключа. Майстерня просканувала коди і виявила проблему з датчиком дверей, пов'язану з механізмом ручки. Інших електричних проблем з вікнами чи дзеркалами немає. Полагодять наступного тижня, тільки запчастини коштують 180 євро, що здається трохи завищеною ціною порівняно з вашою вартістю ремонту.
(community_translated_from_language)
hannahflame84
Дякуємо за оновлену інформацію про вашу ситуацію з Audi TT. Прочитавши про ваші конкретні симптоми, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема з датчиком дверей. Цікавим є час після вашого сервісу, коли мій дверний механізм вийшов з ладу, це також сталося невдовзі після планового технічного обслуговування. Це наводить на думку про можливе порушення електропроводки під час сервісних робіт. Різниця в ціні, ймовірно, пов'язана з конкретними компонентами дверної ручки. Мій ремонт полягав в основному в трудовитратах на заміну проводки, тоді як ваш ремонт, схоже, вимагає нових деталей для системи замикання. Вартість запчастин у 180 євро насправді відповідає вартості оригінальних компонентів Audi для дверного вимикача в зборі. Оскільки пасажирські двері працюють нормально, це звужує проблему до механізму водійських дверей. Це відповідає загальній схемі несправностей цих моделей: водійські дверцята найбільше використовуються і на них припадає найбільше навантаження на електричні компоненти. Одна порада з мого досвіду: під час встановлення нових деталей переконайтеся, що вони перевірили водонепроникні ущільнювачі навколо дверної ручки. Потрапляння води може призвести до повторного виникнення проблем з датчиками, якщо вони не будуть належним чином ущільнені. Було б цікаво почути, як проходить ремонт і чи виявлять вони якісь додаткові проблеми під час ремонту.
(community_translated_from_language)
finntaylor1 (community.author)
Дякую за допомогу. Забрав машину вчора, і ви не помилилися. Технік виявив пошкодження від води навколо джгута проводки дверної ручки, що спричинило корозію в з'єднаннях дверного вимикача. Зрештою, вони замінили і проводку, і дверну ручку в зборі, оскільки внутрішні датчики також були пошкоджені. Остаточна вартість виявилася вищою, ніж було вказано спочатку, 295 євро разом з роботою. Вони показали мені пошкоджені корозією частини і пояснили, як вода могла потрапити через пошкоджене ущільнення. Принаймні, система безключового доступу тепер працює бездоганно, і вони додали додатковий захист навколо нового дверного приводу, щоб запобігти майбутнім проблемам з водою. Вони також згадали, що це відоме слабке місце в системі замикання, особливо для дверей з боку водія. Приємно знати, що я не один зіткнувся з цією проблемою. Я обов'язково зверну увагу на ці дверні ущільнювачі під час майбутнього технічного обслуговування. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж звернутися до майстерні. Зробили весь процес ремонту набагато зрозумілішим.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
hannahflame84
Після вирішення подібної проблеми з датчиком дверей на моєму Audi TTS 2013 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом автовласника і деякими базовими знаннями з технічного обслуговування. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Привід дверей перестав реагувати на безключовий доступ, хоча ручний ключ все ще працював нормально. Після деяких пошуків несправностей у моїй майстерні виявили несправність електропроводки, де були пошкоджені кабелі, під'єднані до дверного перемикача. Був проведений ремонт: Перевірка функціональності дверного приводу, перевірка всіх з'єднань проводів у дверях, заміна пошкодженого роз'єму джгута проводів, повторне калібрування системи дверних датчиків Загальна вартість склала 95 євро за деталі та роботу, що здається стандартним для такого типу ремонту. Не могли б ви надати більш конкретні рекомендації? Чи перевірили ви, чи всі двері постраждали, чи тільки одні? Чи проблема не зникла після заміни батареї брелока? Чи є інші електричні проблеми в дверях (вікнах, дзеркалах)? Які конкретні коди помилок ви бачите? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи у вас можуть бути інші основні причини.
(community_translated_from_language)