Несправність безключового доступу RS5: Потрібна заміна антени

Зіткнувшись зі схожими проблемами на моєму S5 2015 року, я зрозумів, що винуватцем була автомобільна антенна система. Перешкоди сигналу впливали як на безключовий доступ, так і на функцію запуску двигуна, що вимагало ручного вставляння ключа. Ремонт антени полягав у заміні антенного модуля та перевірці всіх пов'язаних з ним проводкових з'єднань в районі переднього бампера. Проблема була пов'язана з корозією з'єднань, де вода просочилася всередину корпусу антени. Це впливало як на прийом радіосигналу, так і на зв'язок з брелоком. Спочатку ремонт планували зробити своїми руками, але виявилося, що для цього потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно відкалібрувати нову антенну систему з автомобілем. Робота передбачає зняття компонентів переднього бампера та обережну прокладку антенних кабелів. Без відповідного інструменту є ризик пошкодити інші електронні системи. Це був серйозний ремонт, що вимагав діагностичних можливостей на рівні дилера, хоча і не був механічно складним. Симптоми повністю збігаються: несправність системи безключового доступу, що супроводжується проблемами з запуском двигуна, в той час як в інших аспектах автомобіль працює нормально. Варто зазначити, що тимчасові виправлення, такі як очищення з'єднань або перестановка існуючих компонентів, рідко вирішують основну проблему погіршення роботи антенної системи на цьому пробігу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання S5. Мій RS5 вже тиждень перебуває в майстерні для заміни кріплення антени та джгута проводів. Симптоми були ідентичні, спочатку безключовий доступ став ненадійним, потім повністю перестав працювати пуск двигуна. Чи пам'ятаєте ви, у яку суму приблизно обійшлася вам заміна антенної системи? Також цікаво, чи з'являлися у вас якісь супутні електричні гремліни після ремонту? Мій механік згадував про можливі втручання в роботу інших систем, які мають спільну електропроводку, тож цікаво, чи варто мені слідкувати за чимось особливим.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як ми відвезли мій S5 до механіка, проблема з антеною була повністю вирішена. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе виправлення несправного кабельного з'єднання на кріпленні антени. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався. З тих пір ремонт пройшов ідеально, без жодних перешкод для сигналу або електричних проблем. Функції безключового доступу та запуску двигуна тепер працюють бездоганно. Ваш механік має рацію, коли згадує про потенційні ускладнення зі спільною проводкою, але в моєму випадку виправлення з'єднання антени насправді покращило загальну стабільність електричної системи. Прийом FM-радіо також став набагато чіткішим, що було несподіваним бонусом від заміни антени. Минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і жодних проблем не виникало, жодних гремлінів чи пов'язаних з ними проблем не з'являлося. Ключовим моментом є правильна діагностика та усунення першопричини, а не просто усунення симптомів. Варто зазначити, що в моєму випадку головним винуватцем було потрапляння води, тому для запобігання майбутнім проблемам дуже важливо переконатися, що нова антена належним чином герметизована.

(Перекладено з Англійська)

Сьогодні я нарешті забрав свій RS5 з майстерні після ремонту антени. Загальний рахунок склав 850 євро за повну заміну антени та джгута проводів. Більше, ніж очікувалося, але воно того варте, щоб система безключового доступу знову працювала належним чином. Радіо та функція запуску двигуна тепер працюють бездоганно. Виявилося, що оригінальне кріплення антени повністю зіпсувалося, через що вода просочувалася всередину і роз'їдала з'єднання. Інтерференція сигналу була гіршою, ніж ми думали спочатку, і впливала на кілька систем. Механік показав мені старі деталі, і я був шокований тим, наскільки сильна корозія була після 188 тис. км пробігу. Довелося замінити більше проводки, ніж планувалося спочатку, через пошкодження від води, що поширилася по джгуту. Я радий, що звернувся у відповідну майстерню, а не намагався зробити це самостійно, оскільки доступ до всього, що знаходиться за бампером, виявився набагато складнішим, ніж я очікував. Після ремонту жодних проблем з електрикою не виникало, а система безключового доступу працює краще, ніж це було протягом багатьох років. Якщо хтось зіткнеться з подібними симптомами, обов'язково варто перевірити, перш ніж проблема пошириться на інші системи.

(Перекладено з Англійська)