johannasteel69
Несправність брелока Audi A1 пов'язана з попередженням про низьку напругу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johannasteel69 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це точно відповідає тому, що сталося з моєю Audi A1 минулого місяця. Брелок автомобіля також перестав працювати і мав схожі симптоми. Я замінив розряджену батарейку і тепер все працює ідеально. Цікаво, скільки ви заплатили за заміну батареї і чи були у вас якісь проблеми після цього? Мій брелок працює бездоганно після ремонту, але завжди корисно знати, чого очікувати в довгостроковій перспективі.
(Перекладено з Англійська)
dirkeis73
З тих пір, як я віддав свій електронний ключ на обслуговування механіку, все працює ідеально, без попереджень про низьку напругу або інших проблем. Загальна вартість заміни батареї склала 37 євро разом з роботою. Це може здатися трохи зависокою ціною за заміну батарейки в брелоку, але вони також почистили контакти ключа і перевірили всі функції після цього. Звернення до професіоналів було варте того, оскільки вони дали гарантію на роботу і використали якісну батарею. Тепер мій автомобільний ключ ідеально реагує на замикання та відмикання. Виходячи з типових моделей життя батарейок, я очікую, що ця нова батарея прослужить ще 3-4 роки при нормальному використанні. Для довідки: якщо ви помітите, що в майбутньому брелок знову почне погано працювати, краще замінити батарею одразу, як тільки ви побачите попередження про низький рівень заряду, а не чекати, поки він повністю вийде з ладу.
(Перекладено з Англійська)
johannasteel69 (Автор)
Дякую за пораду. Я саме сьогодні поїхав його лагодити і хотів поділитися своїм досвідом. Побачивши ці відгуки, я спочатку спробував замінити батарейку в автомобільному ключі в місцевому магазині автозапчастин. Нова батарейка для брелока коштувала всього 8 євро, але не вирішила моїх проблем. Попередження про низьку напругу продовжувало з'являтися. Врешті-решт я відніс його до іншого механіка, який спеціалізується на ремонті електронних ключів. Виявилося, що на платі була корозія від старої батареї, яка трохи протікала. Вони почистили контакти, встановили нову батарейку і протестували всі функції. Загальний рахунок склав 45 євро, більше, ніж за батарею, але менше, ніж я побоювався. Тепер автомобільний ключ працює ідеально, більше немає попереджень про низьку напругу, і дистанційне блокування знову реагує. Дуже радий, що дізнався другу думку замість того, щоб повернутися до свого звичайного механіка. Обов'язково слідкуватиму за ресурсом батареї брелока і наступного разу заміню її до того, як вона розрядиться.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dirkeis73
Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм Audi A3 1.4 TFSI 2018 року випуску. Проблема з батареєю брелока почалася з періодичних збоїв дистанційного блокування до повної зупинки. На приладовій панелі також з'явилося попередження про низьку напругу. Спочатку я запідозрив серйозну несправність електронного ключа, але виявилося, що потрібно було просто замінити батарею. Батарея брелока повністю розрядилася приблизно через 4 роки використання, що є типовим явищем. Сучасні брелоки досить енергоємні через постійний зв'язок з автомобілем. Вирішити проблему було просто, потрібна була лише нова батарейка CR2032 для електронного ключа. Після заміни всі функції повернулися до нормального стану, включаючи дистанційне замикання, розмикання та відмикання багажника. Ніякого програмування чи перекодування не знадобилося. Попередження: якщо заміна батарейки брелока не вирішила проблему, можуть бути інші проблеми, наприклад, несправна плата ключа або блок приймача в автомобілі. Це більш складний ремонт, який потребує спеціалізованого діагностичного обладнання. Виходячи з ваших симптомів, почніть із заміни акумулятора, оскільки це найпоширеніша причина. У більшості магазинів автозапчастин є відповідні типи батарейок для брелоків.
(Перекладено з Англійська)