Несправність будильника Smart Fortwo через проблему з допоміжною батареєю

Маючи подібну проблему з акумулятором у своєму електромобілі Smart Forfour 2017 року випуску, я можу сказати, що знаю про цю проблему. Відмова допоміжного акумулятора є відомою проблемою в цих моделях, яка особливо впливає на функціональність сигналізації. Коли моя сигналізація вийшла з ладу, первинна перевірка батареї виявила, що допоміжна батарея розрядилася після закінчення терміну її експлуатації. Допоміжна батарея спеціально живить сигналізацію, коли основний акумулятор автомобіля відключений, забезпечуючи додатковий рівень безпеки. Процес ремонту вимагав доступу до відсіку додаткового акумулятора, який знаходиться окремо від основного акумулятора автомобіля. Перевірка напруги підтвердила, що сигнал від акумулятора був слабким, що вказувало на зношеність елементів. Заміна зайняла близько години в майстерні, включаючи перезавантаження системи та тестування. Зазвичай це не є серйозною проблемою, але якщо її не вирішити, вона може призвести до повної відмови системи сигналізації та потенційно розрядити основний акумулятор автомобіля. Після встановлення нового допоміжного акумулятора необхідно правильно закодувати систему, щоб забезпечити правильну роботу всіх функцій сигналізації. Варто зазначити, що коли ці батареї починають виходити з ладу, вони часто викликають численні повідомлення про помилки і можуть спричиняти періодичне спрацьовування сигналізації. Якнайшвидше усунення несправності запобігає цим незручностям.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом заміни додаткового акумулятора. Минулого року у мого Smart Fortwo була точно така ж проблема з електрикою. Сигналізація спрацьовувала нізвідки, а діагностика системи показувала схожі коди помилок. Зрештою, я замінив обидві батареї, оскільки основна батарея автомобіля також мала ознаки зносу. У скільки вам обійшовся ремонт? Чи виникали у вас повторні проблеми з електрикою після заміни акумуляторів? Просто хочу переконатися, що ремонт був постійним, а не тимчасовим, як це буває з деякими проблемами автосигналізацій.

(Перекладено з Англійська)

Після заміни допоміжного акумулятора в майстерні електрична система працює бездоганно. Повідомлення про помилку сигналізації зникло одразу після ремонту і більше не з'являлося. За діагностику та усунення розрядженого акумулятора, що включало заміну акумулятора та перепрограмування сигналізації, з мене взяли 330 євро. За останні місяці жодних повторних проблем з сигналізацією або електричною системою не виникало. Спеціаліст пояснив, що з віком ці допоміжні батареї починають подавати різні попереджувальні сигнали та незвичні спрацьовування сигналізації. Заміна обох батарей одразу була однозначно правильним рішенням, оскільки вона запобігає каскадним електричним проблемам, які можуть обійтися дорожче. Попередження про несправність додаткової батареї сигналізації тепер повністю зникло. Для тих, хто стикається з подібними симптомами, своєчасна діагностика допоможе уникнути більш складних електричних ремонтів у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Прочитавши відповіді, я вирішив поділитися своїм досвідом ремонту. Минулого тижня я відвіз машину до свого звичайного автосервісу через проблему з електрикою. Діагностика системи підтвердила те, про що говорили інші: допоміжний акумулятор був повністю розряджений і нізвідки не спрацьовувала сигналізація. Механік виявив, що напруга була значно нижчою за норму, і порекомендував замінити обидві батареї. Оскільки основному акумулятору було вже 4 роки, я погодився. Вся робота, включаючи деталі і роботу, обійшлася в 295 євро, що здалося мені справедливим, враховуючи обсяг роботи. Ремонт зайняв близько 2 годин, поки вони тестували електричну систему і перепрограмували все. Наразі сигналізація працює бездоганно, жодних повідомлень про помилки чи незвичних спрацьовувань. Проблема з акумулятором, здається, повністю вирішена, і машина тепер заводиться набагато краще. Озираючись назад, я радий, що звернувся з цією проблемою раніше, ніж вона могла призвести до більш серйозних електричних пошкоджень. Механік сказав, що такі несправності допоміжного акумулятора досить поширені на цих моделях після 8-10 років використання.

(Перекладено з Англійська)