romyschmitz9
Несправність центрального замка Audi A5: Посібник з усунення та витрати
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
romyschmitz9 (Автор)
Останнє обслуговування на 118189 км. Ручний ключ від дверей все ще працює нормально, але проблема почалася раптово 2 дні тому. На приладовій панелі не горять попереджувальні лампочки, а всі інші електричні системи працюють нормально. Сигналізація іноді спрацьовує без причини при використанні ручного ключа. Прочитавши ваш досвід, я перевірив дверну проводку, але не знайшов жодних очевидних пошкоджень. Система дистанційного блокування здається повністю мертвою, при натисканні кнопок на брелоку не чути ні клацання, ні блимання світлодіодів. Навіть спробував замінити батарейку в брелоку, але безрезультатно. Напевно, доведеться їхати на СТО, оскільки діагностика центрального замка вимагає спеціальних інструментів. Сподіваюсь, що це така ж проблема з проводкою, як і у вас, а не повна заміна модуля безключового доступу.
(Перекладено з Англійська)
marthaghost99
Дякую за додаткову інформацію. Судячи з того, що ви описали, ваші симптоми дуже схожі на ті, що були у мене, але може бути ключова відмінність. У моєму випадку я чув слабке клацання дверей при використанні брелока, хоча центральний замок не працював належним чином. Повна тиша від вашого брелока свідчить про те, що проблема може бути в самому модулі безключового доступу, а не лише в дверній проводці. Перш ніж їхати в майстерню, спробуйте ще один спосіб, який допоміг діагностувати мою проблему: на абсолютно холодному автомобілі вранці спробуйте систему дистанційного замикання. Якщо вона миттєво спрацьовує на холодну, але відмовляє після того, як автомобіль прогріється, це часто вказує на несправність модуля управління, а не проводки. Мій ремонт був простим, оскільки це була просто пошкоджена проводка, але несправний модуль управління зазвичай коштує від 200 до 400 євро плюс програмування. Незвичайні спрацьовування сигналізації, про які ви згадали, також є класичною ознакою несправності модуля в цих моделях. Хороша новина полягає в тому, що систему безпеки зазвичай можна відремонтувати без заміни всього механізму центрального замка. Спеціалізована майстерня зможе діагностувати несправність модуля або проводки протягом години після тестування.
(Перекладено з Англійська)
romyschmitz9 (Автор)
З точки зору початкового плакату: Дякую, що поділилися такою детальною інформацією про свій досвід. Сьогодні вранці я спробував вашу пропозицію з тестом холодного запуску, і, що цікаво, дистанційне блокування все ще не реагує взагалі. Це, здається, підтверджує вашу підозру щодо модуля безключового доступу, а не просто проблему з проводкою. Ціновий діапазон, який ви вказали за ремонт модуля управління, насправді кращий, ніж я очікував. Я хвилювався, що доведеться замінити весь механізм центрального замка, а це було б набагато дорожче. Вже забронював зустріч в майстерні на наступний тиждень. Дуже вдячний за поради щодо усунення несправностей, особливо за перевірку системи на холодну. Хоча моя проблема може відрізнятися від вашої проблеми з проводкою дверей, розуміння різних точок несправності в цих замкових системах було корисним. Я оновлю статтю, як тільки отримаю діагноз з майстерні. Незвичне спрацьовування сигналізації починає дратувати, тож, сподіваюсь, вони зможуть все виправити за один візит. Принаймні, ручний ключ все ще працює як резервний, поки я чекаю на ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
marthaghost99
У мене була схожа проблема з моєю Audi A4 2011 року випуску. Як людина з невеликим досвідом у ремонті автомобілів, я спочатку спробував перевірити блок запобіжників самостійно, але не знайшов жодних очевидних проблем. Система центрального замка повністю вийшла з ладу, так само, як і у вас. Брелок перестав реагувати, а охоронна система ні з того ні з сього вмикалася. Спробувавши самостійно усунути несправності, я відвіз машину в майстерню, де діагностували несправне з'єднання проводки в дверях. Кабельне з'єднання з центральним замком з часом зіпсувалося. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 95 євро, що включало роботу і заміну пошкодженої проводки. В рамках послуги також перепрограмували брелок. Це набагато краще, ніж заміна всього запірного механізму. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви надати: Чи помітили ви інші проблеми з електрикою? Чи працює ручний ключ у дверях водія? Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Проблема почалася раптово чи поступово? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це щось інше з вашими замками автомобіля.
(Перекладено з Англійська)