100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

christianhartmann2

Несправність датчика ABS Audi S1 виводить з ладу кілька систем

Шукаю поради щодо мого Audi S1 2017 року (газ, 156862 км), на якому з'являються попередження про несправність системи ABS. Лампочка ABS не світиться, а коди помилок вказують на проблему з датчиком бокового прискорення. Хтось стикався з подібними проблемами? Хочу переконатися, що наступний механік правильно діагностує її, оскільки мій останній досвід ремонту був не найкращим. Також постраждали антипробуксовочна система та система курсової стійкості. Турбує вартість ремонту і цікавить, чи підтвердить діагностика, що причиною несправності є саме датчик.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2017 році Audi S1 виникали попередження про відмову системи ABS, при цьому індикатор ABS постійно світився, а коди помилок вказували на проблему з датчиком бічного прискорення. Ця проблема також вплинула на системи контролю тяги та стійкості автомобіля. Було запропоновано повне діагностичне сканування, щоб підтвердити, чи датчик, чи блок керування є кореневою причиною. Рішення полягало в заміні блоку керування, калібруванні систем та перевірці сходження коліс, що усунуло проблему та відновило системи стійкості та безпеки автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

evakoch1

У мене була схожа ситуація з моїм Audi S3 2014 року випуску минулої зими. Несправність бічного датчика викликала численні системні попередження, які впливали на ABS, тягу та систему курсової стійкості. Належне діагностичне сканування показало, що несправним був блок управління, а не тільки сам датчик. Це призвело до значного ремонту, оскільки ці системи є критично важливими компонентами безпеки. Важливо зазначити, що керування автомобілем з несправними системами ABS та стабілізації є серйозною загрозою безпеці, особливо в ситуаціях екстреного гальмування. Необхідний ремонт: Повна діагностика системи, заміна блоку управління, перевірка сходження коліс, рекалібрування електронного блоку управління, тестування системної інтеграції Ремонт був складним, але необхідним, оскільки ці системи працюють разом. Коли виходить з ладу бічний датчик, це впливає на всю електронну систему курсової стійкості. Я рекомендую звернутися до сертифікованої майстерні для проведення повної діагностики. Перед заміною деталей вони повинні перевірити як датчик, так і блок управління. Проблема була дійсно серйозною, оскільки впливала на основні системи безпеки. Обов'язково проведіть детальну діагностику, оскільки заміна лише датчика може не вирішити основну проблему блоку управління.

(community_translated_from_language)

christianhartmann2 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання S3. Моя проблема з ABS звучить дуже схоже, і попередження електронної системи стабілізації - це саме те, з чим я зіткнувся. Ремонт повністю вирішив проблему чи ви помітили якісь інші електронні збої після цього? Дуже корисно знати про перевірку як датчика, так і блоку управління, це допомагає мені відчувати себе краще, коли я наполягаю на проведенні повної діагностики перед заміною будь-яких деталей. Цікаво дізнатися про вартість ремонту з урахуванням всіх необхідних робіт. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? Хочеться скласти бюджет належним чином, оскільки ці системи попередження про безпеку дуже важливі для правильної роботи.

(community_translated_from_language)

evakoch1

Після повного ремонту я можу підтвердити, що електронна система стабілізації тепер працює бездоганно. Механік виявив, що відповідний блок управління був несправний, як і в моєму попередньому випадку. Несправність датчика бокового прискорення викликала кілька попереджень, але заміна блоку управління вирішила всі проблеми. Після заміни жодних електронних збоїв, датчики швидкості рискання і трекшн-контроль реагують коректно. Загальна вартість робіт склала 1000 євро, включаючи діагностику, запчастини та повторне калібрування. Незважаючи на дорожнечу, належне функціонування систем курсової стійкості та ABS варте інвестицій заради безпеки. В рамках повного сервісного обслуговування було також перевірено розвал-сходження коліс, щоб переконатися, що всі системи належним чином інтегровані. Ключовим моментом було проведення ретельної діагностики, яка допомогла виявити справжню проблему з блоком управління, а не просто припустити, що це була проста проблема з датчиком. Правильна робота цих критично важливих систем безпеки дає справжній спокій під час водіння.

(community_translated_from_language)

christianhartmann2 (community.author)

Нарешті відремонтував свою Audi після того, як розібрався з набридливими попередженнями ABS і системи курсової стійкості. Знайшов сертифіковану майстерню, яка провела належну діагностику, що виявила проблеми з датчиками та блоком керування, як ви й казали. Механік провів мене через електронні системи управління і показав, чому саме потрібен повний ремонт. Ремонт зайняв цілий день, але результат того вартий. Вони замінили блок управління, відкалібрували всі системи і перевірили розвал-сходження коліс. Загальний рахунок склав 1200 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але справедливо, враховуючи обсяг робіт. Антипробуксовочна система і система курсової стійкості тепер працюють ідеально. Дуже радий, що спочатку замовив повну діагностику. Це врятувало мене від простої заміни датчика, яка не вирішила б основну проблему. Більше немає попереджувальних сигналів і машина відчуває себе набагато стабільніше під час гальмування. Дякую, що допомогли мені уникнути часткового ремонту, який міг би призвести до ще більших проблем в майбутньому.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S1