Несправність датчика кисню SQ7 швидко спустошує ваш бак

Минулого літа у мене виникла схожа проблема з моїм Q7 2021 року випуску. Маючи помірний досвід діагностики двигуна, я спочатку спробував самостійно перевірити з'єднання кисневого датчика за допомогою мультиметра, але швидко зрозумів, що це потребує професійної уваги. Вихлопна система показала точно такі ж симптоми, загоряння лампочки двигуна і підвищену витрату палива. Після сканування було виявлено несправність нагрівального елементу в кисневому датчику. Основною причиною виявилося пошкоджене дротове з'єднання з датчиком, що спричиняло переривчасті сигнали, які впливали на співвідношення повітря-паливо. Ремонт був простим: замінили роз'єм джгута проводів і перевірили функціональність датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи час діагностики. Ремонт повністю вирішив проблему з попереджувальною лампочкою і витратою палива. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого SQ7, чи є інші попереджувальні лампочки або незвична поведінка, чи помічали ви запах вихлопних газів або зміни звуку, коли було останнє технічне обслуговування. Це допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся, або чи можуть бути інші фактори, які слід враховувати при тестуванні датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь щодо кисневого датчика. Мій SQ7 має пробіг 80317 км і тільки минулого місяця пройшов перше технічне обслуговування. Ніяких інших попереджувальних лампочок чи незвичної поведінки, окрім підвищеної витрати пального, не було. Вихлопні гази поки що звучать і пахнуть нормально. Вихлопні гази здаються нормальними, але я стурбований потенційним пошкодженням інших компонентів автомобіля, якщо я продовжуватиму так їздити. Приємно чути, що ваш ремонт був простим і за справедливою ціною. Пошкоджене дротове з'єднання, що впливає на нагрівальний елемент, схоже на те, що я відчуваю з несправним датчиком. Зважаючи на ваш досвід, ми перевіримо це в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці подробиці про ваш SQ7. Ваша ситуація звучить майже ідентично до того, що сталося у мене. Маючи подібний пробіг і симптоми на моєму Q7, я можу підтвердити, що їзда з несправним нагрівальним елементом кисневого датчика не призведе до негайного пошкодження інших компонентів автомобіля, але краще вирішити проблему якнайшвидше. Нещодавнє сервісне обслуговування насправді корисне, оскільки воно виключає багато причин, пов'язаних з технічним обслуговуванням. Оскільки викиди вашого автомобіля виглядають нормальними, а поведінка вихлопних газів не є незвичною, це ще більше підтверджує діагноз ізольованої проблеми з кисневим датчиком, а не більш широкої проблеми з двигуном. У моєму випадку я проїздив близько 2 тижнів до усунення несправності, контролюючи співвідношення повітря-паливо за допомогою зчитувача OBD. Єдиним помітним впливом було збільшення витрати палива, про яке ви згадали. Однак я б рекомендував перевірити його протягом наступних кількох сервісних інтервалів, оскільки тривале використання багатої паливної суміші може зрештою вплинути на роботу каталітичного нейтралізатора. Ремонт вашого SQ7 має бути таким же простим, скоріш за все, потрібно буде лише полагодити з'єднання проводки або замінити датчик. Очікується, що вартість ремонту буде приблизно такою ж, якщо під час тестування не буде виявлено додаткових проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за чудову інформацію про подібні ситуації з проблемами кисневого датчика. Додаткова інформація про те, як їздити з несправним датчиком без негайного пошкодження інших компонентів автомобіля, дійсно корисна. На основі схожих симптомів та порівняння пробігу, я відчуваю себе більш впевненим у своїй ситуації. Я запланував зустріч з моїм звичайним магазином на наступний тиждень. Я попрошу їх перевірити як нагрівальний елемент, так і з'єднання проводки, оскільки індикатор несправності вказує саме на ці ділянки. Проблеми зі співвідношенням повітря-паливо та підвищена витрата палива точно відповідають тому, що ви описали. Гарна порада щодо моніторингу за допомогою OBD-сканера, у мене вже є такий, і я буду стежити за показаннями до завершення ремонту. Дуже вдячний за попередження про потенційний вплив на каталітичний нейтралізатор, якщо залишити його несправним занадто довго. Сподіваємось на просте вирішення проблеми, як у вашому випадку, з простою заміною проводки або датчика. Ми опублікуємо оновлення, як тільки майстерня завершить тестування та ремонт датчика. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)