Несправність датчика ключа BMW залишила 8-ю серію в глухому куті

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2020 року випуску. Символ ключа і проблеми з запуском досить знайомі. У моєму випадку діагностика також вказала на датчик Холла, але виявилося, що це більш складна проблема з блоком управління, який керує розпізнаванням ключів. Ремонт полягав у заміні блоку управління та перепрограмуванні системи. Це не було швидким ремонтом, довелося залишити машину в гаражі на два дні. Безумовно, це серйозна проблема, оскільки вона пов'язана з системою безпеки автомобіля, але її цілком можна вирішити. Новий блок управління потрібно було запрограмувати, щоб він відповідав наявним ключам автомобіля. Моя порада? Оминайте звичайні автомайстерні і прямуйте до сертифікованого спеціаліста BMW. У них є відповідні діагностичні інструменти та обладнання для програмування, які допоможуть вирішити цю проблему належним чином. Спроба заощадити на подібних електронних проблемах зазвичай призводить до більшого головного болю пізніше. Бажаємо вам удачі.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом у вирішенні проблеми з блоком управління! Дуже корисно знати, що справа була не тільки в датчику Холла. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу переконатися, що я готовий до будь-яких потенційних подальших проблем. Досі мій BMW був надзвичайно надійним, тому ця поломка трохи застала мене зненацька.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Після того, як все полагодили у спеціаліста, я можу підтвердити, що заміна блоку управління та програмування обійшлася мені в 1000 євро. Датчик Холла в ключі запалювання, безумовно, був винуватцем, як вони і підозрювали спочатку. У мене є чудові новини: після ремонту, який відбувся близько шести тижнів тому, у мене не було жодних проблем. Машина щоразу чудово заводиться, більше немає дратівливого символу ключа на панелі приладів, і все працює точно так, як має працювати. Це таке полегшення! Хоча ціна може здатися зависокою, це коштувало кожної копійки, щоб зробити все належним чином. Сучасні BMW - досить складні машини, і коли справа доходить до їхніх систем безпеки, вам дійсно потрібен хтось, хто знає, що робить. Повірте, щойно ви з цим розберетеся, ви знову зможете насолоджуватися надійністю BMW, до якої ви звикли. Дайте мені знати, як все пройде у вас!

(community_translated_from_language)

Дякую за детальний звіт! Просто хотів поділитися, що сьогодні мені нарешті полагодили машину. Виявилося, що моя проблема була дещо іншою, внутрішній ланцюг ключа був пошкоджений, ймовірно, з того часу, коли я випадково впустив його. Механік, якого я знайшов, був дуже відвертим у всьому. Він замінив плату і перепрограмував ключ, що обійшлося приблизно в 600 євро. Все це зайняло близько трьох годин, але, чесно кажучи, це було того варте. Більше ніяких розчарувань вранці при спробі завести машину! Механік навіть перевірив всю систему безпеки, просто щоб переконатися, що немає ніяких інших проблем. Я дуже радий, що звернувся сюди, це допомогло мені уникнути непотрібного ремонту і знайти майстра, який точно знав, що робить. Зараз машина працює ідеально, заводиться з першого разу, кожного разу. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)