Несправність датчика MAF XC70

Гаразд, гуру Volvo, я тут волосся на собі рву! Мій XC70 2003 року з бензиновим двигуном поводиться просто жахливо. Я думаю, що LMM вийшов з ладу, але я хотів почути тут кілька думок. На одометрі 109 892 км. Раптом у мене жахлива економія палива, і двигун іноді повністю зупиняється, коли я працюю на холостому ходу. Крім того, горить індикатор перевірки двигуна, і я бачив клуб диму, коли вчора дійсно натиснув на педаль газу. Чи здається вам, що це відмова датчика MAF?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Вітаю. Ваші симптоми дійсно вказують на несправний датчик MAF. У мене були дуже схожі проблеми з моїм XC70. Вища витрата палива, зупинка на світлофорах – це був кошмар! Цілком ймовірно, що датчик масової витрати повітря дійсно є основною причиною ваших проблем. Чи, можливо, ви перевірили систему забору повітря на наявність будь-яких перешкод або витоків?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я зробив швидку візуальну перевірку впускного колектора, але не побачив нічого очевидного. Де саме ви знайшли витік і що ви зробили, щоб його вирішити?

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку витоку не було. Я перевірив, звичайно, але всі шланги були правильно прикріплені та неушкоджені. Виявилося, що це просто несправний датчик MAF. Враховуючи, що ваші симптоми настільки схожі, я вважаю, що дуже ймовірно, що у вас та сама проблема. Хоча деякі намагаються замінити його самостійно, я пропоную вам перевірити його в майстерні, оскільки датчик досить дорогий.

(Перекладено з Англійська)

Ти вгадав! Відвіз до свого місцевого майстра, і він підтвердив, що датчик MAF був несправний. Замінив його, обійшлося мені приблизно в 365€ загалом, і вона знову працює як мрія. Економія палива повернулася до норми, більше не глохне, і індикатор перевірки двигуна зник. Щиро дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: