100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marc_keller80

Несправність датчика палива Audi A2 спричиняє численні проблеми

Мій Audi A2 2001 року випуску (164 тис. км, бензин) продовжує глохнути на холостому ходу, а контрольна лампа двигуна не світиться. Покажчик рівня пального також показує дивні показники. Я підозрюю, що це датчик рівня палива. Хтось стикався з подібними симптомами? Хвилююся, що мене обдеруть на СТО після невдалого досвіду. Шукаю поради, чого очікувати від ремонту і приблизну оцінку вартості.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

achimtiger8

У мене були схожі проблеми з моїм Audi A3 1.8T 2003 року випуску. Симптоми вказують на несправність датчика рівня палива, що є поширеною проблемою в цих моделях. Коли датчик виходить з ладу, це призводить до неправильних показань паливного датчика і може призвести до спрацьовування контрольного індикатора двигуна. У моєму випадку паливна система надсилала неправильні дані до блоку керування двигуном, що призводило до нерегулярної роботи на холостому ходу та глушіння. Несправність датчика рівня призводила до того, що ЕБУ неправильно регулював паливну суміш. Несправність датчика підтвердили за допомогою діагностики. Ремонт передбачав доступ до паливного бака для заміни паливного насосу в зборі, оскільки датчик рівня інтегрований в цей блок. Це не простий ремонт, оскільки паливний бак потрібно зняти або отримати доступ до нього через панель заднього сидіння, в залежності від конкретної моделі. Це вважається помірною або серйозною проблемою, оскільки вона впливає на продуктивність двигуна і може призвести до того, що ви опинитеся в скрутному становищі, якщо її не вирішити. Особливо небезпечною для щоденного водіння є проблема глушіння двигуна. Несправність датчика, як правило, не вирішується сама по собі і з часом погіршується. Варто зазначити, що іноді проблема може бути пов'язана з проводкою або електричними з'єднаннями, а не з самим датчиком. Для встановлення точної причини необхідна належна діагностика за допомогою спеціалізованого обладнання.

(Перекладено з Англійська)

marc_keller80 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм A2 близько 8 місяців тому. Панель приладів божеволіла від показників датчика рівня пального, а двигун глухнув у найнезручніший момент. Механік підтвердив, що причиною цих проблем був датчик рівня палива. Датчик потребував повної заміни, а також ремонту проводки в паливній системі. У скільки вам обійшовся ремонт? У моєму випадку через кілька тижнів довелося виконати додаткові роботи, оскільки деякі роз'єми були роз'їдені корозією. Просто цікаво, чи виникали у вас якісь подальші проблеми після першого ремонту?

(Перекладено з Англійська)

achimtiger8

Хочу продовжити свою попередню публікацію. Близько 6 місяців тому я усунув несправність датчика, і з тих пір машина працює ідеально. Показники паливного датчика тепер точні, а проблеми з глохненням повністю вирішені. У моєму випадку все виявилося напрочуд просто - перегорів запобіжник, що спричинив несправність датчика рівня палива. Загальна вартість ремонту склала 52 євро за діагностику та заміну запобіжника. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався. Тепер всі індикатори на панелі приладів працюють правильно, а паливна система працює як треба. На відміну від вашої ситуації, мені не знадобилося ніяких додаткових робіт з роз'ємами або проводкою, мабуть, мені пощастило. Після ремонту жодних проблем не виникало. Механік сказав, що варто стежити за показаннями паливного датчика, оскільки вони можуть бути раннім попередженням, якщо датчик знову почне спрацьовувати. Але поки що все в паливному баку і датчиках працює бездоганно.

(Перекладено з Англійська)

marc_keller80 (Автор)

Після того, як мене почали турбувати ці незвичні зупинки і дивні показники паливного датчика, минулого тижня я нарешті відвіз свій A2 в місцевий гараж. Механік діагностував несправність датчика рівня пального та корозію проводки в паливній системі. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, дорожче, ніж просто заміна запобіжника, але принаймні вся електроніка автомобіля тепер працює належним чином. Паливний датчик знову показує правильні показники, і більше немає проблем з глушінням. Вся робота зайняла близько 4 годин, оскільки їм довелося зняти паливний бак, щоб отримати доступ до всього. Чесно кажучи, це коштувало кожного цента тільки заради душевного спокою. Набагато краще, ніж постійно турбуватися про те, що десь застрягнеш. Дуже радий, що спочатку заїхав сюди, це допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу, і я відчував себе більш впевнено, розмовляючи з механіком про ремонт. Лампочка перевірки двигуна також більше не світиться, тож, схоже, все гаразд.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: