Несправність датчика палива Audi S5 призводить до зупинки двигуна

У мене була схожа проблема з моїм Audi S4 2021 року випуску, і я маю певний досвід роботи з цими автомобілями. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: глушіння на холостих обертах і контрольна лампа двигуна. У моєму випадку несправний датчик у паливному баку спричиняв помилкові показники, але насправді все виявилося напрочуд простим. Несправність датчика рівня була викликана перегорілим запобіжником. Ремонт зайняв близько 30 хвилин у майстерні і коштував 52 євро за діагностику та заміну запобіжника. Перш ніж замінювати весь датчик рівня палива, обов'язково попросіть майстра спочатку перевірити блок запобіжників. Ці проблеми з датчиком рівня палива іноді можуть бути пов'язані з електричними проблемами, а не з самим датчиком. Щоб надати більш конкретні вказівки: Який варіант двигуна має ваш S5? Чи помічали ви якусь незвичну поведінку датчика рівня пального? Чи трапляється глушіння частіше при низькому рівні пального в паливному баку? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи ви маєте справу з іншою проблемою паливної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій S5 пройшов 160075 км з моменту останнього обслуговування. Після перевірки блоку запобіжників, як було запропоновано, проблема не зникла. Покажчик рівня пального коливається з нізвідки, і автомобіль частіше глохне, коли паливний бак заповнений менше ніж на чверть. Проблеми з датчиками автомобіля погіршуються під час руху з зупинками. Панель приладів також показує непослідовні показники рівня пального. Кілька кодів несправностей вказують на датчик рівня. Чи не буде наступним логічним кроком заміна датчика рівня палива в зборі?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі, це безумовно допомагає прояснити проблему. Після того, як заміна запобіжника не допомогла, мені довелося замінити весь блок датчика паливного бака в моєму S4. Симптоми, які ви описали, особливо коливання покажчика рівня пального і посилення пробуксовування при низькому рівні пального, ідентичні моїм. Електроніка автомобіля постійно отримувала неправильні показання від несправного датчика, що призводило до того, що система керування двигуном неправильно розраховувала подачу палива. Ремонт полягав у наступному: 1. Зливання палива з паливного бака 2. Зняття старого блоку датчика 3. Встановлення нового блоку 4. Очищення кодів несправностей Загальна вартість склала близько 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Після заміни паливна система почала працювати ідеально, а проблеми з глушінням повністю зникли. Враховуючи великий пробіг і відповідні симптоми, заміна датчика паливного бака в зборі, швидше за все, є правильним рішенням. Просто переконайтеся, що майстерня спочатку виконає повну діагностику, щоб переконатися, що інші компоненти паливної системи не постраждали. Оскільки ви згадували, що проблеми загострюються під час руху з зупинками, варто також контролювати тиск палива в таких умовах, щоб виключити проблеми з насосом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Спираючись на ваш досвід, я приступлю до заміни датчика паливного бака в зборі. Симптоми ідеально збігаються, особливо нестабільна поведінка покажчика рівня пального та проблеми з пробуксовуванням під час руху в режимі "стоп-стоп". Попередження на приладовій панелі автомобіля та численні коди несправностей також вказують у цьому напрямку. 450 євро за запчастини та роботу здається розумною ціною, враховуючи складність доступу до паливного баку. Ми заплануємо ремонт на наступний тиждень і переконаємося, що вони проведуть повну діагностику, яку ви запропонували, щоб виключити будь-які проблеми з паливним насосом. Усунення цієї проблеми повинно вирішити як попередження про несправність датчика, так і проблеми з глушінням. Ми оновимо інформацію після завершення ремонту на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами з датчиком рівня палива на своєму автомобілі. Ще раз дякуємо за допомогу у вирішенні проблеми.

(Перекладено з Англійська)