ninaeis8
Несправність датчика паркування Suzuki APV потребує швидкого усунення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Система допомоги при паркуванні в Suzuki APV 2017 року повністю відмовила, коди помилок вказують на можливу проблему. Проблема виникла після того, як вода проникла через задній бампер, що призвело до корозії на роз'ємах проводки. Ймовірною причиною є пошкодження проводки водою, а не самі датчики. Рекомендовані рішення включають огляд та ремонт з'єднань жгута проводки, очищення та заміну пошкоджених корозією роз'ємів, нанесення діелектричної змазки та герметизацію бампера для запобігання подальшому проникненню води.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ninaeis8 (community.author)
Останнє обслуговування було виконано на 51603 км пробігу. Паркувальні датчики почали виходити з ладу одразу після того, як помітили, що під час сильного дощу вода просочується через задній бампер. Код помилки з'являється постійно, і всі парктроніки не працюють. При цьому камера заднього виду працює нормально. Я перевірив з'єднання і почистив ультразвукові датчики, але нічого не змінилося. Зазирнувши під бампер, я помітив корозію на роз'ємах джгута проводів. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що пошкодження від води могло вплинути на проводку, а не на самі датчики. Перш ніж замовляти ремонт, я спочатку перевірю несправну проводку, оскільки це здається найбільш вірогідною причиною. Було б чудово уникнути непотрібних замін датчиків, якщо проблема полягає лише в корозії з'єднань.
(community_translated_from_language)
marc_fox46
Дякую за ці подробиці, дуже схоже на те, що сталося з моїм Suzuki Ertiga. Характер пошкоджень від води точно відповідає тому, що сталося в моєму випадку, особливо корозія на роз'ємах джгута проводів. Датчики сліпих зон і система виявлення перешкод у цих моделях мають спільний джгут проводки, який проходить за заднім бампером. Коли вода потрапляє всередину, вона, як правило, спочатку роз'їдає роз'єми, а не пошкоджує самі ультразвукові датчики. Той факт, що ваша камера заднього виду все ще працює, підтверджує це, оскільки вона використовує окрему проводку. Під час мого ремонту майстер виявив значну корозію на головному роз'ємі модуля керування. Вони повинні були: 1. Почистити всі контакти роз'єму 2. Замінити пошкоджену ділянку джгута проводів 3. Нанести діелектричне мастило для запобігання корозії в майбутньому 4. Загерметизувати шви бампера, щоб запобігти потраплянню води Повний ремонт обійшовся в 95 євро, але ваша сума може відрізнятися в залежності від ступеня корозії. Перед тим, як розглядати можливість повної заміни датчика, краще перевірити і почистити роз'єми. Також варто перевірити, чи не постраждав від вологи сам блок керування.
(community_translated_from_language)
ninaeis8 (community.author)
Дякую за детальну відповідь. Це допомагає підтвердити мої підозри про те, що винуватцем є електропроводка, а не самі датчики наближення. Подібні пошкодження від води та проблеми з корозією, з якими ви зіткнулися, збігаються з тим, що я бачу. Я попрошу майстра в першу чергу перевірити та відремонтувати з'єднання джгута проводів. Цілком логічно, що камера заднього виду все ще працює, оскільки вона має окрему проводку від системи допомоги при паркуванні. Орієнтовна вартість ремонтних робіт близько 95 євро здається обґрунтованою, якщо потрібно лише почистити роз'єми та відремонтувати джгути. Також попросимо їх перевірити модуль управління на предмет пошкодження від вологи і належним чином загерметизувати бампер, щоб запобігти потраплянню води в майбутньому. Краще вирішити всі потенційні проблеми, поки вони працюють над цим. Дякую, що поділилися своїм досвідом, він допоміг звузити коло ймовірних причин і необхідних ремонтних робіт до того, як я відвезу машину в автосервіс.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
APV
marc_fox46
У мене була схожа проблема з моїм Suzuki Ertiga 2019 року випуску. Як людина з певним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку спробував усунути основні несправності системи допомоги при паркуванні, але швидко зрозумів, що вона потребує професійної уваги. Ультразвукові датчики отримували живлення, але система виявлення перешкод не реагувала. Після того, як ми відвезли автомобіль на СТО, було діагностовано несправність проводки між датчиками наближення та блоком керування. Ремонт полягав у заміні пошкоджених контактів роз'єму та перепайці нещільного з'єднання. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностичні роботи. Основним висновком стало те, що проблеми з паркуванням часто виникають через проблеми з електропроводкою, а не через несправність самих датчиків. Радарні датчики та пов'язані з ними компоненти насправді були в порядку, просто відключені через погане з'єднання. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви пошкодження від води або нещодавні удари біля датчиків? Код помилки залишається постійним чи з'являється з перервами? Чи всі парктроніки не функціонують, чи тільки певні? Проблема розвивалася поступово чи виникла раптово? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою я зіткнувся з моїм автомобілем.
(community_translated_from_language)