julia_schaefer1
Несправність датчика температури Audi Q3 вимикає ключові функції
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
julia_schaefer1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з датчиком температури Q5. Ваш опис ідеально відповідає моїй ситуації. Численні системні збої та коди помилок дійсно змусили мене занепокоїтися. Прочитавши про вашу проблему з джгутом проводів, я переконався, що можу зіткнутися з чимось подібним у моєму Q3. Симптоми ідентичні, особливо коли не працює кондиціонер та зимові функції. Чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту, включаючи роботу з калібрування датчиків? Також, чи виникали у вас подібні проблеми після завершення ремонту?
(Перекладено з Англійська)
martinloewe6
Щойно повернувся з ремонту мого Q5, де вирішили цю саму проблему. Несправність датчика зовнішньої температури виявилася набагато простішою, ніж моя початкова проблема з джгутом проводів. Механік виявив нещільне з'єднання кабелю на роз'ємі датчика, що спричиняло нестабільні показники температури та збої в роботі системи. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало очищення роз'єму, закріплення з'єднання та діагностику датчика, щоб підтвердити, що все працює належним чином. Набагато дешевше, ніж мій попередній досвід із повною заміною джгута. Після ремонту минулого місяця всі системи функціонують ідеально. Температурні показники точні, кондиціонер працює бездоганно, а зимові функції повернулися до нормальної роботи. Калібрування датчиків пройшло бездоганно, і з того часу я не бачив жодних кодів помилок. Виходячи з ваших симптомів Q3, можливо, варто спочатку перевірити з'єднання датчиків, перш ніж припускати, що потрібна повна заміна джгута проводів. Іноді ці несправності датчика температури можна усунути простішими способами.
(Перекладено з Англійська)
julia_schaefer1 (Автор)
Дякую всім за поради. Минулого тижня нарешті полагодив свій Q3 і хотів би поділитися результатом. Відніс його до сертифікованої майстерні, що спеціалізується на заміні датчиків. Виявилося, що несправність датчика температури була спричинена пошкодженням роз'єму водою, подібно до того, що згадували інші. Механік виявив корозію всередині корпусу штекера, куди підключається датчик зовнішньої температури. Ремонт виявився простим: очистили корозійні клеми, нанесли діелектричну змазку і належним чином загерметизували з'єднання. Загальний рахунок склав 120 євро, включаючи калібрування та тестування датчика. Це набагато краще, ніж 500 євро, які я отримав у попередній майстерні за повну заміну джгута. Всі системи тепер працюють ідеально, точні показники температури, кондиціонер повернувся до нормального режиму, а зимові функції повністю функціонують. Після ремонту калібрування датчиків зайняло близько 30 хвилин. Я дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб поспішати з дорогим ремонтом. Після ремонту не з'явилося жодних кодів помилок, а моніторинг температури працює бездоганно. Безумовно рекомендую отримати належну діагностику, перш ніж припускати найгірше з цими проблемами з датчиками.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
martinloewe6
У мене була схожа ситуація з Audi Q5 2014 року. Несправність датчика зовнішньої температури спочатку проявлялася у вигляді неправильних показань на приладовій панелі, що впливало на кілька систем, як і у вашому випадку. Система контролю температури слугує основним входом для декількох функцій автомобіля, що пояснює, чому у вас не працює кондиціонер та зимові функції. Діагностика датчика показала, що це був не сам датчик, а пошкоджений джгут проводів біля переднього бампера, де датчик температури з'єднується з основною системою. Для усунення несправності довелося зняти кришку переднього бампера, щоб отримати доступ до проводки. Корозія пошкодила контакти роз'єму та ізоляцію навколо нього. Ремонт включав заміну всього джгута проводів датчика та роз'єму в зборі, а також повторне калібрування датчика температури через комп'ютерну систему автомобіля. Це серйозна проблема, оскільки вона впливає на роботу багатьох систем безпеки та комфорту. Ремонт зайняв близько 4 годин, включаючи час діагностики. Якщо ваш код помилки збігається з кодом помилки зв'язку з датчиком, це, швидше за все, схожа проблема з електропроводкою, а не з несправним блоком датчика. Подумайте про те, щоб отримати другу думку фахівця Audi, який зможе правильно діагностувати, що саме несправне - джгут проводів чи сам датчик. Обидва компоненти потребують спеціального діагностичного обладнання для належного тестування та калібрування після ремонту.
(Перекладено з Англійська)