Несправність датчика тиску впускного колектора C5

Вітаю. У мене є C5 з подібним дизельним двигуном. Мій досвід повторює ваш. Симптоми настійно свідчать про несправність датчика тиску в колекторі, потенційно спричинену витоком вакууму. Чи оглянули ви вакуумні лінії на наявність видимих пошкоджень або від'єднань? Крім того, розгляньте можливість перевірки електричного роз'єму датчика на корозію або ослаблену проводку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Я перевірю вакуумні лінії та роз'єм. Чи може невеликий витік дійсно викликати всі ці проблеми? Чи є спосіб визначити місцезнаходження витоку без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, навіть незначне витікання вакууму може значно порушити повітряно-паливну суміш двигуна, що призводить до спостережуваних симптомів. Без спеціалізованого обладнання точне визначення місця витоку може виявитися складним завданням. Однак рекомендується ретельний візуальний огляд вакуумних ліній, зосереджуючись на ділянках поблизу з'єднань і вигинів. На мою думку, доцільно звернутися за порадою до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це був датчик тиску в колекторі! Мабуть, також був пристойний витік вакууму. Новий датчик і ремонт вакуумної лінії обійшлися мені в 235 €. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)