100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

benjaminfuchs59

Несправність датчика тиску впускного колектора SM5

Я на межі! Мій Renault SM5 2002 року, бензиновий двигун, зводить мене з розуму. Індикатор двигуна глузує з мене, потужності серйозно не вистачає, і він реагує як сварливий старий. Я спалюю паливо, ніби його завтра не буде! Б'юся об заклад, що це пов'язано з витоком вакууму, але з чого мені взагалі ПОЧИНАТИ шукати?! Пробіг всього 46344 км, це смішно!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

wernerrichter8

Я розумію ваше розчарування. У мене були схожі симптоми в моєму Opel Astra кілька років тому. Знижена потужність, індикатор двигуна... виявилося, що це несправний датчик тиску впускного колектора. Ви це перевірили? Великий витік вакууму, безумовно, може призвести до несправності цього датчика.

(Перекладено з Англійська)

benjaminfuchs59 (Автор)

Датчик тиску впускного колектора, так? Цікаво... Де саме він розташований, і чи можу я потенційно замінити його сам, чи мені доведеться платити рахунок механіку?

(Перекладено з Англійська)

wernerrichter8

Розташування може змінюватися, але зазвичай воно прикріплене до впускного колектора. Зважаючи на симптоми та потенційний витік вакууму, ймовірно, це датчик. Хоча деякі люди роблять заміни самостійно, я б рекомендував відвідати майстерню, щоб підтвердити діагноз і забезпечити правильну установку. Вони також можуть перевірити ці витоки!

(Перекладено з Англійська)

benjaminfuchs59 (Автор)

Добре, велике спасибі за пораду! Я відвіз його в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що датчик тиску в колекторі БУВ несправний, як ви і думали, а вакуумні лінії були тріснуті. Заміна датчика та нові лінії обійшлися мені в 235 €. Зараз працює як по маслу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: