patrick_krause1
Несправність датчика вихлопних газів SQ8 призводить до падіння потужності
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
SQ8 загорівся індикатор несправності двигуна та спостерігалася втрата потужності, ймовірно, через несправний датчик температури вихлопних газів. Ця проблема може призвести до неправильних показань температури, що змушує систему керування двигуном змінювати налаштування продуктивності, в результаті чого виникає втрата потужності та знижується економічність палива. Подібний випадок з Audi S7 показав, що причиною були несправний датчик та незначна витока вихлопних газів, що призвело до неправильних даних про викиди та проблем з продуктивністю. Рекомендованим рішенням є негайна діагностика та ремонт датчика та будь-яких витоків вихлопних газів, щоб запобігти подальшому пошкодженню та відновити нормальну роботу транспортного засобу.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
patrick_krause1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання S7. Ваш опис точно збігається з тим, що я бачу з моїм SQ8. Це робить мене більш впевненим у діагностиці датчика температури. Система контролю викидів здається досить чутливою до цих проблем. У скільки вам обійшовся повний ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Я хочу правильно скласти бюджет і бути впевненим, що я зловлю будь-які пов'язані з цим проблеми на ранній стадії. Трохи хвилююся через можливу корозію вихлопної системи після того, як ви згадали про пошкодження від вологи. Моя машина новіша, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли мова йде про такі проблеми з вихлопною системою.
(community_translated_from_language)
fabianschulze1
Після візиту до механіка минулого тижня мій початковий діагноз підтвердився. Несправний датчик температури вихлопних газів дійсно був першопричиною. Система контролю викидів зчитувала неправильні значення, що пояснювало всі симптоми. Під час огляду було виявлено невеликий витік у вихлопній системі, але він був виявлений досить рано, щоб запобігти серйозним корозійним пошкодженням. Повний ремонт обійшовся в 265 євро, що включав заміну датчика і усунення невеликого витоку. Це набагато краще, ніж дозволити їй перерости в більшу проблему. Після ремонту машина працює ідеально. Економія пального повернулася до норми, а система управління двигуном працює належним чином з точними показниками температури. Більше немає проблем з лампочкою перевірки двигуна або потужністю. Враховуючи, що ваш SQ8 новіший, ви можете уникнути деяких проблем, пов'язаних зі зносом, з якими зіткнувся я. Проте, проблеми з датчиком температури можуть виникнути у будь-якому автомобілі, тому своєчасна перевірка датчика була правильним рішенням.
(community_translated_from_language)
patrick_krause1 (community.author)
Моя сага про датчик вихлопних газів нарешті вирішена. Відвіз машину до фахівця, який протягом години діагностував точну проблему - несправний датчик температури в поєднанні з невеликим витоком вихлопних газів, як і було запропоновано тут. Процес ремонту був простим. Замінили датчик температури і залатали невелику тріщину у вихлопній трубі біля місця з'єднання. Загальний рахунок склав 420 євро, включаючи час діагностики та запчастини. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж боявся. Система контролю викидів тепер працює ідеально. Лампочка управління двигуном зникла, потужність повернулася до норми, а економія палива значно покращилася. Більше не треба турбуватися про потенційне пошкодження інших компонентів. Добре, що я встиг це помітити на ранній стадії. Механік сказав, що ці проблеми можуть перерости в більш серйозні, якщо їх не вирішити. Автомобіль знову відчуває себе як новий, і весь досвід був набагато кращим, ніж мій попередній досвід ремонту.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
fabianschulze1
У мене була схожа ситуація з моїм Audi S7 2017 року випуску. Несправність датчика температури спричинила загоряння лампочки перевірки двигуна і викликала помітні проблеми з продуктивністю. Вихлопна система мала ознаки невеликого витоку біля місця з'єднання, що впливало на показники температури. Система керування двигуном отримувала неправильні дані про коливання температури, що змушувало її працювати з більш насиченою паливною сумішшю як захисний захід. Це пояснює втрату потужності та підвищену витрату пального. У моєму випадку пошкодження компонентів вихлопної системи було більш масштабним, ніж просто пошкодження датчика. Через витік волога роз'їдала навколишнє середовище, що вимагало заміни як датчика, так і частини вихлопної системи. Це перетворилося на серйозний ремонт, оскільки корозія поширилася на сусідні компоненти. Симптоми повністю збігаються: коли вихлопні гази виходять, не досягнувши датчика, це порушує температурні показники і змушує систему керування двигуном змінювати налаштування продуктивності. Своєчасна діагностика запобігає додатковому пошкодженню інших компонентів вихлопної системи. Наполегливо рекомендуємо перевірити його якнайшвидше, оскільки робота з несправним датчиком температури з часом може призвести до більш серйозних проблем з керуванням двигуном.
(community_translated_from_language)