Несправність датчика задніх дверей зупиняє підйомник на півдорозі на GL6

У мене була точно така ж проблема на GL4 2018 року. Задні двері з електроприводом зупинялися на півдорозі, а на панелі приладів блимала помилка. Після перевірки виявилося, що електричний датчик, який контролює положення задніх дверей, мав пошкоджений джгут проводів. Двигун задніх дверей працював нормально, але датчик автомобіля надсилав неправильні сигнали. Для усунення несправності довелося зняти обшивку задніх дверей, щоб отримати доступ до проводки. Основною проблемою було корозійне штекерне з'єднання, куди з часом просочилася вода. Це не був капітальний ремонт, але для правильного перезавантаження модуля управління задніми дверима після ремонту знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Задля безпеки, система розроблена таким чином, щоб зупиняти роботу, коли вона виявляє будь-які порушення в роботі датчиків. Це запобігає потенційному пошкодженню силового механізму задніх дверей. Належний ремонт повинен включати перевірку всіх точок з'єднання і, можливо, заміну будь-яких пошкоджених компонентів джгута проводів. Це відома проблема, яка зазвичай з'являється після 100 тис. км пробігу. Ми наполегливо рекомендуємо провести належну діагностику, а не намагатися вирішити проблему тимчасовими засобами, оскільки несправні датчики можуть призвести до більш дорогого пошкодження двигуна задніх дверей, якщо їх не усунути.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це дуже корисно, оскільки мій GL6 показує точно такі ж симптоми з помилкою датчика Холла. У місцевій майстерні назвали досить високу ціну за ремонт, але схоже, що може знадобитися лише заміна джгута проводів, а не повністю новий двигун задніх дверей у зборі. Чи був ваш ремонт тривалим, і чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з електричними датчиками з того часу? Хочу бути впевненим, що все вирішу, поки машина в майстерні.

(community_translated_from_language)

Минулого тижня було виконано калібрування датчика, що повністю вирішило проблему відкритих задніх дверей. Ремонт був простим, як тільки вони визначили несправне з'єднання в джгуті проводів. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за заміну пошкодженого роз'єму, що набагато менше, ніж початкова ціна повної заміни двигуна. Відтоді система датчиків автомобіля працює бездоганно. Автоматичні задні двері тепер відкриваються і закриваються плавно, без будь-яких кодів помилок. За 6 місяців, що минули після першого ремонту, не з'явилося жодних інших проблем з електрикою. Єдиною проблемою, яка потребувала вирішення, була проводка датчика. Переконайтеся, що ваш майстер перевіряє саме місця з'єднання, оскільки в багатьох випадках причиною несправності є саме корозія проводки, а не повна несправність датчика. Належне діагностичне сканування має виявити, чи це суто проблема з проводкою, як у моєму випадку.

(community_translated_from_language)

Вислухавши ці відповіді, минулого тижня я відвіз машину в майстерню. Механік виявив точну проблему - корозію дроту в блоці датчика задніх дверей. Вони почистили з'єднання і замінили невелику ділянку джгута проводів. Ремонт зайняв близько 2 годин і обійшовся значно дешевше, ніж початкова ціна повної заміни двигуна. Тепер задні двері працюють бездоганно і не видають жодних кодів помилок. Вони також виконали повне калібрування датчиків, щоб переконатися, що все було правильно синхронізовано. Поки що жодних інших проблем з електрикою не виникало. Я дуже радий, що не погодився одразу на дорожчу заміну двигуна, яку мені запропонували спочатку. Механік підтвердив, що такі несправності датчиків є досить поширеними після того, як транспортні засоби проїжджають 100 тис. миль, часто через потрапляння води з часом. Хоча візит до майстерні спочатку нервував, враховуючи мій минулий досвід ремонту, це виявилося простим рішенням, яке заощадило мені чималі гроші.

(community_translated_from_language)