Несправність датчиків тиску в шинах VW Amarok, поширене керівництво з усунення несправностей

Як людина, яка має певний досвід роботи з VW, я зіткнувся з подібною проблемою TPMS на своєму VW Tiguan 2014 року. Симптоми були майже ідентичними: постійні попередження про низький тиск у шинах, незважаючи на правильні показання манометра. Після перевірки всіх основних моментів, таких як стан ніпелів та правильний тиск у шинах, я відвіз автомобіль до майстерні. Діагностика показала, що батарейки датчиків TPMS розрядилися. Ці датчики вбудовані в ніпелі та не можуть обслуговуватися окремо. Ремонт включав заміну всіх чотирьох датчиків TPMS, що коштувало 280 євро в цілому, включаючи програмування. Попереджувальні лампи зникли відразу після ремонту та більше не з'являлися. Перш ніж приступати до ремонту, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: Чи помічали ви, що попередження з'являються частіше при зміні температури? Чи горить попереджувальна лампочка постійно, чи вона блимає? Коли востаннє замінювалися ваші датчики TPMS? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою розряджених батарейок датчиків, чи можливо, з чимось іншим. Amarok використовує аналогічну систему TPMS, що й Tiguan, тому процес ремонту повинен бути порівнянним. Крім того, хоча показання манометра зараз правильні, варто регулярно їх контролювати, оскільки несправні датчики іноді можуть давати помилкові показання перед повним виходом з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. На моєму Amarok зараз 137584 км, а останні датчики ніколи не замінювалися з моменту покупки автомобіля. Лампочка постійно горить, не блимає. Проблема почала виникати частіше під час останнього холодного сезону, що змушує мене думати, що коливання тиску в шинах через температуру могли вплинути на старі датчики. Після вашої відповіді я перевірив дату виготовлення на ніпелях датчиків тиску в шинах (TPMS), і вони дійсно оригінальні, з 2012 року. Постійні попередження про тиск у шинах, незважаючи на правильний рівень тиску, тепер мають більше сенсу, ймовірно, через виснажені батареї датчиків після 11 років служби. Запишуся на прийом, щоб замінити всі датчики, оскільки це, мабуть, економічно вигідніше, ніж замінювати їх по одному, коли вони виходять з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію про ваш Amarok. Описані симптоми точно відповідають моєму досвіду, датчики на моєму Tiguan також були оригінальними та вийшли з ладу приблизно через 10 років експлуатації з подібним пробігом. Кореляція з холодною погодою та постійним сигналом попередження є типовою для несправних датчиків TPMS. Зміни температури впливають на тиск у шинах помітніше, коли датчики починають псуватися. Заміна всіх чотирьох датчиків одночасно – це безумовно розумне рішення. Вартість роботи з програмування зазвичай однакова, незалежно від того, чи замінюється один чи всі датчики. Швидка порада з мого досвіду: після встановлення нових датчиків вам може знадобитися проїхати приблизно 10-15 хвилин на різних швидкостях для завершення ініціалізації системи. Це допоможе новим датчикам належним чином калібруватися та спілкуватися з комп'ютерною системою автомобіля. Також варто зазначити, що датчики TPMS нового покоління зазвичай мають покращений термін служби батареї порівняно з оригінальними блоками 2012 року. Коли майстерня виконує заміну, переконайтеся, що вони очищають усі збережені коди несправностей датчиків тиску в шинах з пам'яті системи. Оскільки ви робите ремонт, це гарна можливість замовити ретельну перевірку шин та послугу з накачування. Це забезпечує оптимальну роботу нових датчиків з самого початку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю корисну інформацію. Ви праві щодо терміну служби батареї датчиків, я перевірив, і мої датчики 2012 року вже явно показують свій вік. Постійні попередження в холодну погоду були головною підказкою, яка мене насторожила. Виходячи з того, що ви поділилися, я збираюся замінити всі чотири датчики TPMS одночасно. Логічно робити це комплектом, оскільки витрати на роботу та програмування будуть однаковими. Попередження про спущене колесо, незважаючи на правильні показання тиску з мого манометра, явно вказують на несправність датчиків. Я обов'язково попрошу майстерню очистити збережені коди несправностей повітряного клапана та провести повну перевірку тиску в шинах, поки вони вже там. Добре знати про необхідність 10-15 хвилинної поїздки для ініціалізації, врахую це, забираючи машину. Дійсно ціную інформацію про те, що новіші датчики TPMS мають більший термін служби батареї. Принаймні, мені не доведеться турбуватися про цю проблему ще довго. Забронюю зустріч на цьому тижні, щоб це вирішити.

(Перекладено з Англійська)