Несправність дизельного генератора Puma

Звучить як проблема з генератором, який іноді називають генератором. тьмяне або мерехтливе світло в поєднанні з індикатором акумулятора та проблемами із запуском, безумовно, вказує на це. Чи перевірили ви ремінь серпантину, щоб переконатися, що він правильно натягнутий і не ковзає? Прослизання ременя може призвести до зниження продуктивності генератора. Також підтвердьте, що напруга вашої батареї дійсно низька. Несправна батарея іноді може імітувати проблеми з генератором.

(Перекладено з Англійська)

Ремінь серпантину виглядає нормально, натяг, здається, правильний. Напруга акумулятора була трохи низькою, близько 12,2 В при вимкненому двигуні. Але навіть після заряджання проблема зберігається. Чи все ще ймовірно, що це генератор, навіть з повністю зарядженим акумулятором?

(Перекладено з Англійська)

12,2 В - це низький показник для акумулятора у спокої, в ідеалі має бути близько 12,6 В. Однак, якщо симптоми зберігаються навіть після повного заряду, і ви отримуєте код помилки генератора, дуже ймовірно, що генератор виходить з ладу внутрішньо. Це може бути регулятор напруги або випрямляч. Я раджу професійно діагностувати та замінити його, оскільки несправна система зарядки може призвести до інших електричних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – несправний генератор. Вартість ремонту склала 960 €. Генератор замінили, і всі проблеми тепер вирішені.

(Перекладено з Англійська)