Несправність дизельного інжектора Peugeot 208

Привіт, у мене Peugeot 208 дизель 2022 року. Я отримую помилку 'Reset quantity drift compensation'. Двигун працює нерівномірно, індикатор перевірки двигуна горить, і помилка зберігається в пам'яті помилок. Чи може бути проблема у несправному інжекційному клапані або форсунці? Я читав в Інтернеті, що налаштування продуктивності або проблеми з бортовою діагностикою можуть бути пов'язані. Автомобіль має 290251 км. Чи варто спробувати скидання системи або якусь процедуру скидання?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, це звучить важко! У мене була подібна проблема зі старим Renault Megane. Нестабільна робота, індикатор двигуна, все це! Це також може вплинути на економію палива. Помилка постійна чи з'являється і зникає?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! На жаль, помилка повторюється. Вона не зникає після перезапуску двигуна. У чому саме була проблема з вашим Megane? Чи вказувало також на паливні форсунки?

(Перекладено з Англійська)

Так, у мене теж було стабільно. Виявилося, що це несправний інжектор. Я спробував скинути паливну систему, як запропонував один із форумів, але це не допомогло. Зрештою, йому знадобився новий інжектор. Я б рекомендував перевірити його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Я відвіз його в майстерню, і це дійсно був дефектний інжектор. Ремонт коштував 515€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: