100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

vincentfrank42

Несправність дизельного впорскування Fullback

Мій дизельний Fiat Fullback 2017 року виходить з ладу. Пробіг 208 875 км. Здається, що система впорскування несправна. Я отримую більшу витрату палива, знижену потужність, глохне на холостому ходу і димить при прискоренні. Підозрюю несправний кабель або штекер десь у системі. Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Fiat Fullback 2017 року випуску демонстрував симптоми несправної системи вприскування, включаючи підвищену витрату палива, зниження потужності, зупинки та дим під час прискорення. Передбачуваною причиною була несправна проводка або штекер у системі. Подібна проблема в іншому транспортному засобі була виявлена через корозію електричного з'єднання на форсунці. Після огляду було виявлено та замінено кородований штекер на одній з форсунок, що усунуло проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dennishunter1

У мене була подібна проблема зі старим фургоном Peugeot Expert. Ті самі симптоми: надмірне споживання палива, погана робота двигуна, зупинка та дим. Виявилося, що це був несправний електричний контакт з одним із інжекторів. З'єднання було кородоване і викликало переривчасту втрату сигналу. Чи ретельно перевірили проводку та роз'єми, шукаючи ознаки пошкодження чи корозії? Можливо, варто перевірити опір ланцюгів інжекторів.

(community_translated_from_language)

vincentfrank42 (community.author)

Дякую за відповідь. Де саме на інжекторі ви знайшли несправне з'єднання? Це було очевидно, чи потрібно було трохи покопатися, щоб його знайти?

(community_translated_from_language)

dennishunter1

У моєму Expert це був роз'єм прямо біля самого інжектора. Це було не відразу очевидно; мені потрібно було від'єднати його та ретельно оглянути. Всередині роз'єму була зелена корозія, і один з проводів був частково зламаний там, де він входив у корпус роз'єму. Раджу відвезти його в майстерню для професійної думки. Діагностика електричних несправностей може бути складною, і вони матимуть правильні інструменти та досвід.

(community_translated_from_language)

vincentfrank42 (community.author)

Ціную пораду. Відвіз його до майстерні, як ви запропонували. Виявилося, що це був кородований штекер на одному з інжекторів, як ви й казали. Очистив його та замінив роз'єм. Це коштувало мені 95€. Зараз працює як мрія.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FULLBACK