Несправність DPF Audi A1: Усунення чорного диму та втрати потужності

Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним Audi A3 2014 року випуску. Як людина з певним практичним досвідом обслуговування дизельних двигунів, я одразу розпізнав симптоми. Зниження потужності та чорний дим під час прискорення були ідентичними до того, що ви описали. У майстерні діагностували несправність датчика зворотного тиску вихлопних газів, що спричиняло неправильні показники та впливало на цикл регенерації DPF. Процес діагностики зайняв близько години, і вони підтвердили, що це не була повна несправність DPF, що було великим полегшенням. Ремонт обійшовся мені в 245 євро разом із запчастинами та роботою. Ремонт вирішив як проблеми з потужністю, так і з надмірним димом. Одразу після заміни датчика двигун повернувся до нормальної роботи. Чи не могли б ви надати більш конкретну пораду щодо вашого A1? Поточний пробіг, історію обслуговування DPF, будь-які попередні спроби регенерації, коди помилок, якщо вони у вас є. Ці дані допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи є щось ще, що варто розглянути з системою датчика тиску.

(community_translated_from_language)

Останнє ТО було проведено на 55000 км, а поточний пробіг складає 59787 км. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моє первинне сканування помилок показало коди P2002 і P2459, пов'язані з вихлопною системою дизельного двигуна. Показники низького тиску схожі на ваш випадок, що дає мені надію, що це просто проблема з датчиком, а не повна несправність сажового фільтра. Завтра я відвезу його на станцію техобслуговування і повідомлю, як тільки дізнаюся більше про точну проблему з дизельним двигуном.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за оновлення. Коди помилок P2002 і P2459 точно збігаються з тим, що показував мій Audi A3, коли вийшов з ладу датчик тиску. Враховуючи ваш відносно невеликий пробіг і недавню історію обслуговування, це підтверджує мою початкову думку про те, що це, швидше за все, проблема з датчиком, а не з усією системою DPF. Коли моя система контролю викидів викидала ці коди, майстерня спочатку перевірила електричні з'єднання з датчиком тиску, оскільки іноді корозія може викликати подібні симптоми. У моєму випадку вийшов з ладу сам датчик, але варто було б спочатку перевірити проводку, оскільки це набагато дешевше. Режим зниженої потужності, який ви відчуваєте, є захисним заходом, який система керування двигуном активує, коли виявляє нерегулярні показники тиску вихлопних газів. Це насправді добре, оскільки запобігає потенційному пошкодженню компонентів дизельного двигуна. Виходячи з нашого спільного досвіду роботи з цими дизельними моделями Audi, я очікую, що подібний ремонт обійдеться вам приблизно в 250 євро. Переконайтеся, що вони очистять коди помилок і перевірять нормальні показники тиску після ремонту. Тримайте нас в курсі того, що знайде майстерня. Це буде корисно для інших, хто стикається з подібними проблемами вихлопної системи.

(community_translated_from_language)

Дякую за участь. Щойно повернувся з майстерні і хотів закрити цю тему новинами. Діагностика підтвердила наші припущення, це дійсно був несправний датчик тиску, який спричиняв проблеми з системою контролю викидів. Вони виявили корозію на з'єднаннях датчика, яка спричиняла неправильні показання і перешкоджала належній регенерації сажового фільтра. Загальна вартість ремонту склала 235 євро, включаючи запчастини, роботу та діагностику. Майстри почистили з'єднання, замінили несправний датчик і очистили коди помилок. Проблема зі зниженою потужністю повністю вирішена, і двигун знову працює нормально, без чорного диму. Я дуже радий, що це не була повна несправність DPF, як я побоювався. Показники низького тиску спочатку вводили в оману. Для тих, хто стикається з подібними симптомами, безумовно, варто перевірити датчик і з'єднання, перш ніж припускати найгірші сценарії розвитку подій з вихлопною системою дизельного двигуна. Ми оновимо сервісні записи, щоб відстежити цей ремонт на випадок, якщо подібні проблеми виникнуть у майбутньому. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, чого очікувати на СТО.

(community_translated_from_language)