marthalange1
Несправність DPF VW Arteon призводить до втрати потужності та диму
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marthalange1 (Автор)
Всього дві тижні тому я пройшов останнє технічне обслуговування, під час якого була проведена регенерація сажового фільтра. Зараз пробіг становить 118756 км. Низькі показники тиску з мого сканування відповідають вашому опису. Мій місцевий автосервіс також запропонував перевірити датчик тиску перед спробою примусової регенерації. Я незабаром звернуся до спеціалістів, оскільки помітив, що проблеми з вихлопними газами дизельного палива стають частішими, особливо під час прискорення. Я згоден з тим, що не варто ризикувати пошкодженням, тому записався на прийом для правильної діагностики та перевірки, чи усуне проблему з сажовим фільтром заміна датчика.
(Перекладено з Англійська)
jasmin_dark1
Дякую за оновлення. Оскільки у вас нещодавно відбулася регенерація сажового фільтра (DPF), це ще більше підтверджує моє підозру, що причиною проблеми, швидше за все, є датчик тиску, а не засмічений сажовий фільтр. На моєму Passat симптоми також посилювалися з часом, особливо зниження потужності та сильний запах дизельного вихлопу під час прискорення. Низькі показники тиску від несправного датчика зазвичай викликають помилкові попередження DPF, навіть відразу після регенерації. Важлива деталь щодо мого ремонту: майстерня виявила, що проводка до датчика тиску була трохи кородована, що сприяло нестабільним показанням. Переконайтеся, що вони перевірять роз'єм та джгут проводки, а не тільки сам датчик. Після ремонту я відразу помітив такі покращення: попереджувальні лампи повністю згасли, потужність відновилася, більше немає чорного диму, правильні показники потоку вихлопних газів. Оскільки ваш пробіг та симптоми настільки схожі на мій досвід, перевірка датчика тиску – це безумовно правильний перший крок, перш ніж розглядати більш масштабні ремонти системи сажового фільтра.
(Перекладено з Англійська)
marthalange1 (Автор)
Зважаючи на те, що регенерація фільтра сажі (DPF) була проведена під час мого останнього обслуговування, я з полегшенням дізнався, що це може бути просто проблема з датчиком, а не фактичні проблеми з фільтром твердих частинок. Чорний дим і симптоми вихлопу дизельного палива, які я відчуваю, точно відповідають тому, що ви описали зі своїм Passat. Моє діагностичне сканування, яке показує низький тиск DPF, незважаючи на недавню регенерацію, також збігається з вашим випадком несправного датчика тиску. Я переконаюся, що майстерня перевірить як датчик, так і його проводку, коли я привезу машину. Система контролю викидів явно потребує уваги, але, сподіваюся, заміна датчика тиску вирішить ці проблеми з DPF, як це було у вашому випадку. Дякую за докладну інформацію про ваш досвід ремонту. Це допомагає підтвердити, що я вибираю правильний підхід, діагностуючи датчик перед тим, як розглядати дорожчі ремонти DPF. Оновлю, як тільки майстерня завершить свою перевірку.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jasmin_dark1
У мене була схожа проблема з моїм VW Passat 2.0 TDI 2019 року випуску. Працюючи з дизельними двигунами як механік-аматор, я відразу впізнав ці симптоми. Зниження потужності та чорний дим вказували на проблеми з випускною системою, а саме на несправний датчик тиску вихлопних газів. Попередження про засмічення фільтра сажових частинок з'явилося через некоректні показання цього несправного датчика, змушуючи бортовий комп'ютер вважати, що є проблеми з DPF, тоді як сам фільтр був справний. Моя майстерня спочатку провела діагностичне сканування, яке показало схожі низькі показники тиску. Вони виявили несправний датчик, а не відразу приступали до регенерації DPF. Вартість ремонту склала 245 євро, включаючи запчастини та роботу. Після заміни всі симптоми зникли, і система контролю викидів знову працювала ідеально. Щоб краще допомогти у вашому випадку, чи могли б ви поділитися: повним кодом двигуна вашого Arteon, поточним пробігом, коли востаннє проводилася регенерація DPF, будь-якими недавніми роботами або технічним обслуговуванням двигуна? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема дійсно схожа на ту, з якою я зіткнувся, або чи потрібні інші перевірки. Слово обережності: продовження їзди з такими симптомами може призвести до реального пошкодження DPF, тому важливо якомога швидше провести правильну діагностику.
(Перекладено з Англійська)