DomBend
Несправність DPF: Чорний дим і втрата потужності в знаках розпізнавання
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена навколо дизельного Vauxhall Insignia 2009 року випуску, який під час прискорення виділяє чорний дим, втрачає потужність та має миготливу лампочку двигуна. Запідозрюється, що це пов'язано з фільтром сажі (DPF). Симптоми вказують на можливу несправність DPF, але миготливий індикатор двигуна та додаткові проблеми, такі як сильний запах вихлопних газів та можливе пошкодження каталітичного нейтралізатора, свідчать про серйознішу проблему. Запропоноване рішення – негайно звернутися до механіка для діагностики та усунення проблеми, перш ніж вона погіршиться, особливо з урахуванням запланованої поїздки.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
DomBend (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 296478 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Я також думав, що це може бути DPF, але мої симптоми трохи відрізняються від того, що ви описали. Чорний дим з'являється тільки при різкому прискоренні, а лампочка двигуна почала блимати тільки вчора. Чи був у вас якийсь деренчливий звук на холостому ходу? І скільки часу зайняв ремонт у вашому випадку? Я збирався наступного тижня поїхати на машині в довгу поїздку, тому намагаюся зрозуміти, чи варто відкласти її.
(community_translated_from_language)
ViktorS89
І знову привіт! Так, тепер, коли ви згадали ці додаткові деталі, я бачу деякі відмінності від того, що я відчував з моєю Astra. У моєму випадку у мене не було ніякого деренчання на холостому ходу, але чорний дим був досить постійним, а не тільки під час різкого прискорення, як у вас. Індикатор двигуна теж світився постійно, не блимав. Ремонт моєї Astra зайняв близько 2 днів, один день на діагностику та замовлення запчастин, і ще один на саму заміну. Але, чесно кажучи, враховуючи ваші симптоми, особливо блимання індикатора перевірки двигуна і гуркіт, можливо, ви маєте справу з чимось іншим, ніж у мене. Миготіння CEL зазвичай означає щось більш серйозне, що може пошкодити каталітичний нейтралізатор. Для довідки, після заміни DPF у мене більше ніколи не виникало проблем з чорним димом або втратою потужності. Вже близько 18 місяців все працює без збоїв. Але з огляду на вашу поїздку наступного тижня, я б обов'язково перевірив його якнайшвидше. Ви ж не хочете ризикувати і застрягти десь, правда? Мій механік також порадив частіше їздити по автобанах, щоб допомогти новому DPF регенерувати належним чином. Я так і роблю, і, здається, це дуже допомагає. Але так, перевірте ці симптоми перед поїздкою, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати!
(community_translated_from_language)
DomBend (community.author)
Дуже дякую за детальну відповідь! Ви маєте рацію щодо перевірки перед поїздкою, я обов'язково відвезу його до свого механіка завтра вранці. Це дійсно викликає занепокоєння, що миготливий CEL може бути чимось більш серйозним. Я не думав про каталітичний нейтралізатор, але це має сенс, враховуючи, що симптоми трохи відрізняються від вашого досвіду з DPF. Дуже вдячний, що ви поділилися інформацією про терміни ремонту. Думаю, мені доведеться відкласти поїздку на наступний тиждень, щоб перестрахуватися. Краще розібратися з цим зараз, ніж потім десь застрягти! Я також запам'ятаю вашу підказку про автостраду, вона стане в нагоді, коли все владнається. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Я, мабуть, повернуся на форум, як тільки дізнаюся, в чому власне проблема.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
ViktorS89
Привіт! Я маю певний досвід роботи з дизельними двигунами, і минулого року у мене була майже така ж проблема з моїм дизельним Vauxhall Astra 2011 року випуску. Ці симптоми ідеально збігаються з тим, що я пережив! Мій DPF був повністю забитий і потребував заміни через великий пробіг (180 тис. миль). Як і у вас, у мене був чорний дим, падіння потужності і дратівлива лампочка двигуна. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони підтвердили, що DPF не підлягає очищенню. Вся робота, включно з запчастинами та роботою, обійшлася мені приблизно в €1550. Оскільки це Insignia, ціна може дещо відрізнятися. Який у вас поточний пробіг? Крім того, чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки, пов'язані саме з DPF? Ця інформація допоможе мені поділитися більш релевантними деталями з мого досвіду. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація.
(community_translated_from_language)