Несправність двигуна вентилятора Audi SQ7 через проблеми з датчиком AUC

Я був там з моїм S8 2020 року, який мав майже ідентичні проблеми з датчиком системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Я маю певний досвід роботи з цими розкішними автомобілями, зокрема з їхніми системами клімат-контролю. Описані вами симптоми збігаються з тим, з чим я мав справу - повна несправність вентилятора, незважаючи на працюючий дисплей. У моєму випадку були проблеми з підключенням датчика повітря в салоні та проводки датчика кондиціонера. На СТО виявили, що штекер, який з'єднує датчик AUC, ослаблений і має корозію, що спричиняє неправильні сигнали до блоку управління клімат-контролем. Ремонт полягав у зачистці з'єднань та належному закріпленні штекера. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику. З тих пір більше ніяких проблем з електродвигуном вентилятора не виникало. Перш ніж запропонувати конкретні рішення, поділіться, будь ласка, інформацією: Чи з'являються якісь коди помилок? Чи відбувається це у всіх кліматичних режимах? Чи помічали ви якісь незвичні запахи перед поломкою? Чи проводились нещодавно якісь роботи з кліматичною системою? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема несправності датчика, з якою я зіткнувся, чи це щось інше в системі опалення, вентиляції та кондиціонування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відгук. Мій поточний пробіг складає 124252 км, а останнє технічне обслуговування було зроблено 2 місяці тому. Ніяких кодів помилок не відображається в жодній системі. Автоматична рециркуляція здається повністю мертвою, незалежно від вибору режиму. Проблема зберігається у всіх кліматичних режимах, навіть при ручному налаштуванні. Ніяких незвичних запахів перед поломкою і ніяких нещодавніх робіт на кліматичній системі не проводилось. Автоматична функція зазвичай працювала бездоганно до цього повного вимкнення. Слід також зазначити, що я спробував основні способи усунення несправностей, такі як перевірка запобіжників та клем акумулятора, все виглядає добре. Просто здається дивним, що датчик якості повітря може спричинити повну несправність вентилятора, а не лише неправильні налаштування циркуляції повітря.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема. Після інциденту з несправністю датчика в S8 я дізнався, що ці системи дуже взаємопов'язані. Датчик якості повітря та система датчиків HVAC в цих автомобілях дійсно можуть викликати повне вимкнення вентилятора в якості запобіжного заходу. Коли датчик AUC надсилає нестабільні сигнали, блок клімат-контролю іноді інтерпретує це як критичну несправність і вимикає вентилятор, щоб запобігти потенційним пошкодженням. Оскільки ви перевірили запобіжники та підключення акумулятора, я б запропонував зосередитися на масиві датчиків. У моєму S8 для доступу до датчика кондиціонера та його джгута проводів довелося зняти деякі елементи обшивки під панеллю приладів. У майстерні виявили, що, незважаючи на відсутність кодів помилок, з'єднання датчиків достатньо погіршилися, щоб викликати проблеми зі зв'язком. Якщо ваші симптоми повністю збігаються з моїми, перевірте ці конкретні пункти: Окислення контактів роз'єму датчика, стан джгута проводів біля гострих країв, якість заземлення Ремонт у моєму випадку був простим після діагностики. Враховуючи ваш більший пробіг порівняно з моїм, проблема з підключенням може бути більш вираженою. Можливо, варто перевірити весь ланцюг датчика HVAC, поки вони там.

(Перекладено з Англійська)

Буду вдячний за детальні пропозиції. Я попрошу майстра перевірити з'єднання датчиків і джгута проводів. Повна відмова автоматичної рециркуляції разом з вентилятором збігається з тим, що сталося у вас. Тепер зрозуміло, чому датчик якості повітря може викликати повне вимкнення, ніколи не думав, що система BMW AUC має таке відмовостійке програмування. Запланував зустріч, щоб вони спеціально подивилися на з'єднання датчика повітря в салоні та точки заземлення. Сподіваюся, що це просто корозія контактів або нещільне з'єднання, як у вашому випадку. Той факт, що немає кодів помилок, незважаючи на повну відмову системи, схоже, вказує на проблему зв'язку з датчиком, а не на механічну проблему вентилятора. Оновлю, як тільки перевірю. Згадана вами вартість ремонту в 95 євро звучить набагато краще, ніж заміна всього двигуна вентилятора, що було моїм початковим занепокоєнням при усуненні несправностей. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, дали мені чіткий напрямок для розслідування.

(Перекладено з Англійська)