Несправність двигуна вентилятора та датчика повітря: Система опалення, вентиляції та кондиціонування не працює

*Рівень досвіду на форумі: Деякий досвід роботи з системами клімат-контролю* У мене була схожа проблема на моїй A6 приблизно того ж періоду. Система клімат-контролю показувала ті ж самі симптоми, не працював вентилятор, а датчик AUC (автоматична рециркуляція) повністю перестав працювати. Після деяких пошуків та усунення несправностей в моїй майстерні виявили, що це було нещільне з'єднання в джгуті проводів, що йшов до датчика запаху. Штекер з часом розхитався і спричиняв періодичні збої, поки не вийшов з ладу повністю. Ремонт полягав у повторному підключенні та належному закріпленні штекера, а також у заміні пошкодженої ділянки проводки. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Несправність датчика спочатку змусила мене подумати, що потрібна повна заміна датчика, але все виявилося набагато простіше. Я б рекомендував перевірити з'єднання перед заміною деталей. Щоб допомогти краще діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Рік випуску вашого A4, чи з'являються коди помилок на дисплеї клімат-контролю, чи проблема почалася поступово, чи виникла раптово, чи помічаєте ви незвичні запахи з вентиляційної системи. Це допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж несправністю датчика, чи, можливо, з чимось іншим в системі клімат-контролю.

(community_translated_from_language)

Дякую за попередні відповіді. Перевіривши документацію з мого останнього сервісного обслуговування на 11786 км, я виявив, що датчик повітря в салоні вже був позначений як потенційна проблема. З того часу система автоматичної рециркуляції періодично спрацьовує з перебоями. Вартість ремонту вентилятора і датчика AUC в місцевій майстерні становить 450 євро з урахуванням запчастин і роботи. Перш ніж продовжити, хотілося б дізнатися, чи хтось успішно діагностував, чи дійсно проблеми з двигуном вентилятора і датчиком запаху пов'язані між собою, чи це дві окремі проблеми, які просто вийшли з ладу одночасно.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за інформацію про вашу ситуацію з А4. Після того, як я зіткнувся зі схожими симптомами на своєму A6, я дізнався, що проблеми з датчиком якості повітря та вентилятором дійсно можуть бути пов'язані, хоча і не завжди. Система датчиків кондиціонера впливає на декілька компонентів кліматичної установки. У моєму випадку несправне з'єднання з датчиком AUC призводило до того, що система неправильно зчитувала сигнали, що призводило до вимкнення двигуна вентилятора як захисного заходу. Ціна в 450 євро здається зависокою порівняно з моїми витратами на ремонт. Враховуючи те, що у вашій сервісній книжці вже було відмічено датчик повітря в салоні, я б запропонував наступне: 1. Спочатку ізолювати проблему з системою автоматичної рециркуляції, перевіривши підключення проводки до датчика AUC. 2. Окремо перевірте електродвигун вентилятора, оминаючи модуль клімат-контролю 3. Замінюйте деталі лише після того, як переконаєтесь, що вони дійсно несправні. З власного досвіду можу сказати, що періодичні проблеми з автоматичною рециркуляцією, про які ви згадали, є переконливим свідченням того, що ці проблеми пов'язані між собою. Несправність датчика якості повітря, ймовірно, викликала захисні заходи в системі клімат-контролю, що вплинуло на роботу вентилятора. Подумайте про те, щоб отримати другу думку, спеціально зосереджену на діагностиці електричних з'єднань, перш ніж замінити обидва компоненти.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за допомогу. Після отримання другої думки, як і було запропоновано, виявилося, що обидві проблеми дійсно були пов'язані. Несправність датчика якості повітря призводила до того, що система клімат-контролю вимикала вентилятор з метою безпеки. Ретельний огляд виявив корозію проводки біля датчика повітря в салоні, яка порушувала роботу всієї системи автоматичної рециркуляції. Вартість ремонту виявилася набагато нижчою за початкову ціну - всього 180 євро за очищення з'єднань, заміну деяких проводів і повторне калібрування датчика. Зрештою, повна заміна вентилятора не знадобилася. Вентиляція тепер працює ідеально, а функція автоматичної рециркуляції повернулася до нормального режиму. Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж перейти до більш дорогого варіанту ремонту. Порада про перевірку з'єднань, безумовно, допомогла мені заощадити трохи грошей. Я обов'язково візьму до уваги цю проблему з несправністю датчика на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами в системі опалення, вентиляції та кондиціонування.

(community_translated_from_language)